Junkyard Find: Pontiac Aztek 2004


Kad Pontiac Aztek koncepta SUV tika atklāta 1999. gadātas bija nedaudz dīvaini, bet ne vairāk kā le VehiCROSS d’Isuzu. Tas izskatījās stūrains, zems un draudīgs, tāpēc daudzi amerikāņi vēlējās savus kravas automobiļus. Kad ražošanu Aztek parādījās kā 2001. gada modelis, tomēr tika veiktas dažas izmaiņas.

Aztek, kas parādījās Pontiac izstāžu zālēs 2000. gada beigās, bija sīpolains, aizaudzis briesmonis, pilns ar dīvainiem spraugām un nevietā mutētām nāsīm. Aztek ražošana tika pārtraukta 2006. gadā, un vairākus gadus vēlāk GM iesniedza bankrota pieteikumu.

Neskatoties uz savu neglītumu, Aztek ir izrādījies ļoti noderīgs transportlīdzeklis cilvēkiem, kam patīk nodarboties ar aktivitātēm brīvā dabā. Tas tika labi pārdots Mountain West, un es atradu šo ’04 in pašapkalpošanās pagalms Cheyenne, Vaiomingā.

Tas ir Aztek bāzes modelis ar priekšējo riteņu piedziņu, kura MSRP bija 21 275 USD (2022. gadā USD 34 022).

Aztek pamatā bija saīsināta U-Body minivena platforma, padarot to par Pontiac Montana pirmo brālēnu. Viņa tuvākais radinieks bija Buiks Rendezvous(nedaudz) atsvaidzināts acteku brālis un māsa, kuram izdevās palikt ražošanā līdz 2007. gadam.

Viena no stilīgākajām Aztek funkcijām bija viduskonsole, kas darbojās kā noņemams izolēts dzesētājs (kā parasti, šim Aztek trūkst). Man pieder Aztek dzesētājs (ko izmantoju piknikiem mans Honda CR-V saliekamais galds), un es biju pārsteigts, uzzinot, ka tas precīzi atbilst pieci 12 oz dzērienu kannas. Mičiganas iedzīvotāji man saka, ka tas ir pilnīgi loģiski viņu štatam, jo ​​a joprojām izdzer alu uz sešpakas starp alkoholisko dzērienu veikalu un mašīnu. Nāc, Detroita!

Runājot par Mičiganu, tur šis Aztek tika pārdots (lai gan tas tika uzcelts Ramos Airzpe, Meksikā). Riverside Pontiac-Buick-GMC vietnē joprojām ir izplatītājs, taču tagad to sauc Young Buick GMC.

Aztek tika izmantota tikai viena dzinēja/transmisijas kombinācija: 3,4 litru stumšanas stienis V6, kas pieskrūvēts četrpakāpju automātam.

Aztek būtu bijis lāzera mērķēts uz X paaudze demogrāfisks, kura dalībnieki 1999. gadā būtu bijuši vecumā no 19 līdz 34 gadiem. Es pats esmu Gen Xer un atceros, ka biju šausminās ar Aztek ražošanu 2000. gadā (kamēr tajā laikā man bija flote CRX, Civic hečbekset 1965. gada Chevy Impala sedans kurš skrēja 13 vidū ceturtdaļjūdzi, tāpēc varbūt manas transportlīdzekļa prioritātes nedaudz atšķīrās no manas paaudzes vienaudžu prioritātēm).

Šķiet, ka šī ir sākuma līmeņa AM/FM/CD audio sistēma ’04 Aztek.

Ja jūs varētu paciest Aztek izskatu, tā bija jauka kempinga mašīna.

Es gribu smagi strādāt, izcelties un spēlēt liels. Man jāsaka, ka tas nav pietiekami cinisks Gen X sauklis.

Sāra un Džeiks izskatās vēl atbaidošāki nekā viņu acteki.

Sems un Keita kļūst par Mango Monstriem savā Aztek. Pēc tam viņi grebj suši. Tas nav pareizais veids, kā gen x iegūt suši.

[Images by the author]

Kļūstiet par TTAC iekšējo informāciju. Vispirms uzziniet jaunākās TTAC ziņas, funkcijas, attēlus un visu patiesību par automašīnām abonējiet mūsu biļetenu.