Lielākā daļa naftas inženieru darbu parasti ietilpst vienā no trim jomām: urbšana, rezervuārs vai ražošanas inženierija. Daudzi darba devēji vienam un tam pašam amatam izmanto dažādus nosaukumus, piemēram, procesa vadības inženieris; tādēļ pretendentam jāpaplašina darba meklēšana, iekļaujot tajā dažādus amatu aprakstus. Lielākā daļa naftas inženieru uzrauga un novērš ikdienas procesus, izstrādā projektus un pārrauga to ieviešanu, kā arī pārvalda ikdienas procesus. Parasti darba devēji pieņem darbā pretendentus, kuriem ir pieredze darbā ar naftu. Citi nosaukumi, kas piešķirti naftas inženiera pozīcijām, ir projektu inženieris, vadu lauka inženieris un uzticamības inženieris.
Lielākā daļa darba devēju sagaida, ka naftas inženieri veiks daudzus darbus, ko dara cita veida inženieri. Tas var ietvert ikdienas procesu uzraudzību un jaunināšanu, problēmu novēršanu un remonta programmu ieviešanu, lai uzlabotu ražošanu, kā arī koordināciju ar citiem inženieriem un vadību. Daži no vadītājiem, ar kuriem naftas inženieriem ir cieši jāsadarbojas, var būt vides pārvaldnieks, finanšu vadītājs un drošības vadītājs. Parasti darba devēji sagaida, ka visu veidu inženieri mācīsies un izmantos revolucionāras tehnoloģijas, lai palielinātu uzņēmuma peļņas normu.
Naftas inženierijas ražošanas vai procesu nozare ietver dažādus darba pienākumus. Daži no tiem ietver darbības izmaksu, produktu ražas un enerģijas patēriņa uzraudzību. Dažiem uzņēmumiem ir nepieciešamas specializētas prasmes, piemēram, spēja novērst programmatūras problēmas, kas saistītas ar ražošanas ātrumu vai sistēmas kļūmi. Uzņēmumi šo amatu var saukt par ražošanas inženiera, procesa inženiera vai procesu izstrādes inženiera amatu.
Vēl viena naftas inženieru darba nozare ir urbšana krastā vai jūrā. Šajā amatā parasti inženierim ir jāanalizē urbšanas gaita un jāziņo vadībai. Inženieris bieži ir atbildīgs par darba drošības uzturēšanu un paredzamo apdraudējumu samazināšanu. Pirms pieteikšanās šim amatam personai parasti ir jābūt pieredzei urbšanas darbos jūrā, jo darbs jūrā ir saistīts ar īpašiem apdraudējumiem.
Naftas urbšanas inženieru darbi var būt gan krastā, gan jūrā. Parasti ir vairāki dažādi urbšanas procedūru veidi, un inženierim ir jāpārzina katra no tām. Dažas no šīm urbšanas metodēm ietver kontrolētu spiedienu, horizontālu un paplašinātu sasniedzamību. Jūras naftas inženieriem bieži ir jāievēro stingri vides un citi valdības noteikumi.
Naftas inženieru darbi rezervuāra filiālē var būt krastā vai ārzonā. Daži no galvenajiem rezervuāra naftas inženiera uzdevumiem var būt labi veiktspējas pārvaldība un ogļūdeņražu atgūšanas pārraudzība. Inženierim ir stingri jāievēro visi saistītie noteikumi, lai izvairītos no novēršamām uzņēmuma saistībām. Bieži vien inženierim ir jābūt darba zināšanām par metodēm, piemēram, urbumu hidrauliku, gāzes pacelšanas sistēmām un šķidruma plūsmas sistēmām.
Ir arī citi naftas inženieru darba veidi atkarībā no uzņēmumu īpašajām vajadzībām. Viens no specializētā naftas inženiera karjeras piemēriem ir pēcpārdošanas inženieris. Šī persona ir atbildīga par procedūru izveidi klientu vajadzību vai iekšējo vajadzību apmierināšanai citās uzņēmuma nodaļās. Parasti uzņēmumi meklē inženierus ar labām cilvēku prasmēm, kas var labvēlīgi mijiedarboties ar klientiem.