Spārna spogulis, ko parasti sauc arī par durvju spoguli vai sānu skata spoguli, ir ārējais spogulis, kas ir uzstādīts netālu no automašīnas priekšējo durvju priekšējās malas. Pirms 1970. gadu sākuma automašīnu priekšējām durvīm parasti bija nelieli logi, kurus varēja atvērt atsevišķi no galvenā loga stikla. Šos mazos logus sauca par spārnu logiem, kas lika blakus tiem uzstādīto ārējo spoguli nodēvēt par spārnu spoguli. Spārna spoguļa galvenais mērķis ir novērst aklo zonu blakus transportlīdzekļa vadītāja aizmugurējai ceturtdaļai. Cenšoties vēl vairāk uzlabot redzamību, daudzi transportlīdzekļu īpašnieki uzstāda nelielu izliektu spoguli uz sānu spoguļa malas.
Lielākajā daļā vietu vadītāja puses sānu spoguļa iekļaušana ir obligāta katram transportlīdzeklim; tomēr šī ārējā spoguļa sniegtā papildu redzamība ir novedusi pie spoguļa uzstādīšanas abās lielākajās transportlīdzekļu pusēs. Daudzos transportlīdzekļos sānu spogulis ir vadāms ar jaudu. Spoguļa vadības ierīces parasti atrodas uz vadītāja durvju roku balsta. Automašīnām ar pasažiera puses elektriski regulējamu sānu spoguli vadības ierīces bieži atrodas zemu paneļa centrā. Tomēr daudziem transportlīdzekļiem ar elektrisku vadītāja puses ārējo spoguli joprojām ir manuāli vadāms pasažiera puses ārējais durvju spogulis.
Automašīnas sānu spoguļa efektivitātes dēļ Otrā pasaules kara laikā tika iekļauts atpakaļskata spogulis, kas tika uzstādīts ārpus daudzām kaujas lidmašīnām. Uzstādot spoguli fizelāžas ārpusē, iznīcinātāju piloti varēja redzēt vajājam ienaidnieka lidmašīnu un mēģināt izvairīties no ložmetēja uguns. Bez sānu spoguļa palīdzības pilots varēja manevrēt, tikai uzmanīgi vērojot ienaidnieka izsekošanas šāvienus, kad viņi netrāpa. Ja ienaidnieks netrāpīja, pilotam nebija reālas metodes, kā izvairīties no turpmākiem bojājumiem, izņemot instinktu.
Motociklos tiek izmantota ļoti līdzīga sānu spoguļa versija, kas uzstādīta stūres ārpusē. Tā kā motocikla braucējs ir novietots centrā, tikai spogulis, kas uzstādīts augstu un uz ārpusi no braucēja plecu līnijas, var nodrošināt aizmugures redzamību ar skaidru aizmugures satiksmes priekšstatu. Sacīkšu transportlīdzekļi izmanto arī spoguļa atvasinājumu, uzstādot izliektu spoguli jumta un durvju līnijas iekšpusē uz apgāšanās stieņa. Tas ļauj vadītājam uzraudzīt sekojošo satiksmi, neradot pretestību, ko rada ārpusē uzstādīts spogulis.