Transporta analītiķis pēta, izstrādā vai pārvalda risinājumus transporta sistēmās. Šī karjeras joma varētu ietvert arī piegādes līniju pārvaldību, caur kurām tiek piegādāti materiāli un produkti, izmantojot dažādas transporta metodes. Transporta analītiķiem, kas strādā piegādes ķēdes pārvaldībā, bieži tiek sagaidīts, ka viņi pārzina kuģniecības noteikumus un muitu, kas ietekmē preču transportēšanu. Dažkārt saukti par transporta loģistikas menedžeri, tie, kas strādā šajā amatā, var arī strādāt ar IT speciālistiem, inženieriem vai kuģniecības uzņēmumiem, lai pārraudzītu intermodālās transporta sistēmas. Analītiķis var arī plānot vai pārvaldīt transporta infrastruktūru, kas kalpo sabiedrībai.
Transporta sistēmas sastāv no ķēdēm, kas pārvieto preces vai cilvēkus, un savienojumi, kas veido šīs ķēdes, bieži vien ir dažādu transporta veidu sarežģītas integrācijas. Piemēram, patēriņa prece var tikt nosūtīta tūkstošiem jūdžu vai kilometru. Šī brauciena laikā piegādes veidi var ietvert kravu pārvadājumu, gaisa transporta un dzelzceļa kombināciju. Transporta analītiķis parasti ir atbildīgs par to, lai visas šī procesa daļas darbotos nevainojami, savlaicīgi un uzticami. Tā kā mehāniski bojājumi, laikapstākļi vai pat politiskas nesaskaņas var izraisīt piegādes ķēdes pārrāvumu, analītiķim parasti tiek uzdots izstrādāt transporta sistēmas rezerves plānus.
Dažreiz transporta analītiķa pienākumi var ietvert darbu ar sabiedriskā transporta sistēmām. Ja tas tā ir, analītiķa uzdevums parasti ietver drošu, uzticamu un pievilcīgu transporta veidu izstrādi svārstiem. Šādas sistēmas bieži ir intermodālas, jo piepilsētas braucējs var braukt uz dzelzceļa staciju, pēc tam doties ar vilcienu no vienas pilsētas uz otru un visbeidzot izmantot metro, lai pabeigtu braucienu. Analītiķim parasti ir jāizstrādā stratēģijas, kas nodrošina sistēmas plūsmu. Piemēram, transporta analītiķa parasts uzdevums lielas metropoles teritorijā būtu novērtēt braucēju skaitu un saskaņot to ar atbilstošu metro iebraukšanas un izbraukšanas grafiku.
Analītiķis var ņemt satiksmes datus un izmantot tos, lai izstrādātu efektīvu un netraucētu šo dažādo transporta veidu savienošanu. Drošības plānošana var būt vēl viena transporta analītiķa atbildība. Viņa pienākumos var ietilpt evakuācijas ceļu izstrāde un marķēšana vai infrastruktūras nodrošināšana, kas spēj droši apstrādāt kravas. Daži transporta analītiķi koncentrējas uz satiksmes sastrēgumu samazināšanas stratēģiju izstrādi. Tas var ietvert luksoforu pārprogrammēšanu, lai ikdienas braucienu laikā nenotiktu rezerves kopijas un satiksme kustētos vienmērīgākā plūsmā.
Ja transporta analītiķis ir atbildīgs par piegādes ķēdes darbības uzturēšanu, viņa vai viņas citiem pienākumiem var būt vajadzīgas padziļinātas zināšanas par pārvadāšanas muitu. Viņš vai viņa var būt atbildīgs arī par tranzīta preču izsekošanu. Ģeogrāfiskās informācijas sistēmu (GIS) zināšanas var tikt augstu novērtētas piegādes ķēdes pārvaldībā, jo preču kustība dažkārt tiek izsekota, izmantojot globālās pozicionēšanas sistēmas.