Petrolejas laternas sadedzina naftas eļļu, lai nodrošinātu iekštelpu apgaismojumu, kad nav pieejama elektrība. Laternas, ko dažreiz sauc par lampām, lielā mērā aizstāja sveces kā galveno iekšējās gaismas avotu, kad petroleja kļuva par alternatīvu cita veida degošai eļļām. Cilvēki turpina izmantot petrolejas laternas kempingos, gaisotnē vai avārijas elektroenerģijas padeves pārtraukuma gadījumā.
Petrolejas eļļa ir destilēta no naftas, tāpat kā benzīns. Tā ir alternatīva vaļu, zivju, citronellas, olīvu, bišu vaska vai riekstu eļļai, ko cilvēki izmantoja primitīvu lampu izgatavošanai. “Lampa” nāk no grieķu vārda, kas nozīmē “lāpa”, lampas. Roberts Edvins Dīts, būdams petrolejas laternas tēvs, patentēja savu lampu 1840. gadā. Tā sadedzināja nepazīstamu eļļu, lai izgaismotu vilcienu sliedes, kas šķērso Amerikas Savienotās Valstis. Drīz šīs pārnēsājamās, drošās, laikapstākļu izturīgas un lētās laternas apgaismoja visu, sākot no vienistabas skolu mājām līdz policijas iecirkņiem. Viņu izgarojumi nebija bīstami, un tie apgāzās un aizdegās retāk nekā sveces.
Petrolejas laternas daļas ir stikla globuss, kas ieskauj liesmu un notur to vienmērīgi; rokturis, piekārts no korpusa, lai tas nesakarstu; dakts, apaļa vai plakana austa kokvilnas garums; deglis, metāla trauks, kas tur dakts vertikāli; svira, kas kontrolē dakts augstumu virs degļa; un strūklu vai rezervuāru, kurā atrodas eļļa.
Petrolejas laternā tiek izmantoti karburācijas un uzsūkšanas principi. Vienkāršākajā lampā, mirušās liesmas laternā, atvērtas ventilācijas atveres ielaiž svaigu gaisu, lai eļļa sadegtu. Karstais gaiss paceļas un izplūst caur augšpusi. Šī karburācijas pamata forma nodrošina skābekļa sajaukšanos ar petrolejas gāzveida formu, jo uguns degšanai ir nepieciešams skābeklis. Kapilārā darbība darbojas, izvelkot petroleju no avota līdz dakts galam, kur liesma uzsilda eļļu līdz gāzei un aizdedzina to. Atšķirībā no propāna laternām, petrolejas laternām neizmanto mantijas.
Sarežģītāku karburācijas metodi var atrast karstās vai aukstās strūklas laternās. Šīs ir standarta laternas cauruļveida formas, ko 1869. gadā ieviesa Džons Henrijs Ērvins, lai uzlabotu veidu, kā petrolejas eļļas tvaiki sajaucas ar svaigu gaisu un aizdegas. Šīm lampām ir sānu caurules, kas iet starp ārējo gaisu un eļļas rezervuāru. Aukstās strūklas veidos svaigs, ar skābekli bagātināts gaiss cirkulē un rada ļoti spilgtu liesmu. Karstas strūklas laternas cirkulē svaigu un siltāku, ar skābekli vāju gaisu. Tas rada mīkstāku liesmu, bet saglabā eļļu.