Daudzi cilvēki var nezināt, ka ražošanas pasaulē ir divas iekrāvēju klasifikācijas. Viens ir rūpnieciskais modelis, bet otrs ir nelīdzens iekrāvējs. Nelīdzenā apvidus iekrāvēji izskatās nedaudz savādāki nekā rūpnieciskie modeļi, un tie ir paredzēti lietošanai nelīdzenos, neklātos apstākļos.
Pirmo reizi nelīdzenā apvidus iekrāvēji parādījās 1940. gadu vidū. Atšķirībā no rūpnieciskajiem brālēniem, šie autoiekrāvēji galvenokārt bija paredzēti lietošanai uz raupjām virsmām. Tas padarīja vienības ideāli piemērotas darbiem būvlaukumos, materiālu pārvietošanai zāģmateriālu būvētavās un kopumā nodrošinot celšanas spēku, ja nebija pieejama bruģēta virsma.
Nelīdzenā apvidus iekrāvējiem ir raksturīgas lielas pneimatiskās riepas, parasti ar dziļu protektoru, kas ļauj transportlīdzeklim satvert visnelīdzenāko ceļu vai zemes segumu, neslīdot vai neslīdot. Parasti mašīnās jaudai tiek izmantots iekšdedzes dzinējs ar akumulatoru. Dzinējs var būt konstruēts tā, lai izmantotu parasto benzīnu, dīzeļdegvielu vai propāna degvielu. Daži ražotāji sāk ieviest modeļus, kas darbojas ar etanolu, kas ražots no augu vielām.
Dažiem no pirmajiem nelīdzenuma iekrāvējiem bija iespēja pacelt vairāk nekā 1,000 mārciņu (453.5 kg), izmantojot asmeņus, kas varēja skriet zem priekšmeta, nedaudz pacelt to un pārvietot uz citu vietu. Pirmajos desmit gados šīs mašīnas tika uzlabotas ar papildu nestspēju, palielinot iespējamo slodzi līdz vairāk nekā 2,000 mārciņām (907 kg). Līdz 1960. gadiem tika pievienotas teleskopiskās izlices, ļaujot tām sakraut materiālus daudz augstāk nekā iepriekšējos gados. Teleskopiskā funkcija joprojām ir lielākā daļa modeļu šodien.
Gadu gaitā veiktie nepārtrauktie uzlabojumi ir uzlabojuši šo iekrāvēju kravnesību, jo daudzi modeļi mūsdienās spēj izturēt vairāk nekā 4,000 mārciņu (1814.3 kg). Ir uzlabojusies arī teleskopiskā spēja, un dažas vienības spēj teleskopēt līdz 35 pēdu (10.6 m) augstumam. Arī operatora aizsardzība ir kļuvusi par galveno uzmanību, jo daudzi iekrāvēji tagad ir aprīkoti ar nelielu, slēgtu vadītāja kabīni, nevis vecāku brīvdabas sēdekli.
Daži nelīdzenuma iekrāvēji tiek tirgoti kā visurgājēji iekrāvēji. Papildus tam, ka šie modeļi labi darbojas uz nebruģētām virsmām, tos var bez grūtībām izmantot arī uz bruģētām grīdām. Tas ļauj izmantot vienu vienību, lai transportētu materiālus no ārpuses darba zonas uz noliktavu vai citu gatavu telpu.