Lieljaudas izpildmehānisms ir diezgan vispārīgs termins, ko izmanto, lai aprakstītu izpildmehānismus, ko izmanto lietojumos, kuriem nepieciešama ārkārtēja griezes momenta izvade. Precīzu termina parametru definēšana ir sarežģīta, jo lieljaudas izpildmehānisms vienā lietojumā var būt bezcerīgi nenovērtēts citā. Tomēr vispārīgi runājot, lieljaudas izpildmehānismu var klasificēt kā tādu, kas spēj radīt 1,000 mārciņas (454 kg) vai vairāk spiedienu iedarbināšanas punktā. Lieljaudas izpildmehānismi ir pieejami vairākās konfigurācijās, tostarp rotācijas un lineāros veidos, ar dažādiem enerģijas avotiem, piemēram, elektriskiem, pneimatiskajiem un hidrauliskajiem. Lai gan hidraulika vēsturiski ir bijusi acīmredzama enerģijas avota izvēle, pateicoties hidraulisko vienību augstajai jaudai, elektrisko izpildmehānismu tehnoloģija ir attīstījusies tik tālu, ka tās ir arī labi piemērotas šiem prasīgajiem lietojumiem.
Pievadi, ko izmanto, lai kontrolētu zemes pārvietošanas iekārtas, augstspiediena vārstus un smago procesu mehānismus, bieži ir nepieciešami, lai ražotu jaudu tūkstošos mārciņu. Šie lieljaudas izpildmehānismi parasti ir pakļauti ļoti karstai, putekļainai un kodīgai videi, tāpēc tiem jābūt izturīgiem un elastīgiem, kā arī spēcīgiem. Šim nolūkam tie tradicionāli ir izturīgi būvēti ar smagiem blīvējumiem, izpildmehānisma svirām un iekšējiem mehānismiem, kas izgatavoti atbilstoši stingriem standartiem.
Precīzu lieljaudas izpildmehānisma definīciju ir grūti noteikt. Var droši pieņemt, ka jebkurš izpildmehānisms, kas spēj radīt 1,000 mārciņas (453.6 kg) vai lielāku spiedienu, var tikt klasificēts kā lieljaudas. Nav nekas neparasts, ka, piemēram, īpaši smagajās zemes pārvietošanas mašīnās izmantotie izpildmehānismi ir 5,000 mārciņu (2,268 kg) vai vairāk. Šīs kategorijas izpildmehānismu veidi ir attēloti gan lineāros, gan rotācijas izvades piemēros ar dažādiem iespējamiem enerģijas avotiem. Tajos ietilpst elektriskie, pneimatiskie un hidrauliskie izpildmehānismi, un hidrauliskie veidi ir tradicionāli iecienīta izvēle.
Lai gan hidrauliskie varianti jau sen tiek uzskatīti par izcilākajiem lieljaudas izpildmehānismiem, citas iespējas tagad kļūst par nopietniem sāncenšiem saistībā ar materiālu un inženierijas sasniegumiem. Elektriski darbināmu lieljaudas izpildmehānismu piemēri tagad spēj radīt augstas jaudas vērtības, kas iepriekš bija saistītas tikai ar spiediena eļļas sistēmām. Turklāt tie mēdz būt daudz klusāki nekā to kolēģi, kā arī darbojas vēsāk, bez noplūdēm. Tas ne tikai padara tos par dzīvotspējīgām alternatīvām, bet arī dažos gadījumos labākus par hidrauliskajiem vienaudžiem. Tomēr augstspiediena droseļvārstu un lodveida vārstu gadījumā hidrauliskais ceturtdaļpagrieziena izpildmehānisms joprojām tiek uzskatīts par vēlamāko lieljaudas izpildmehānismu.