TJG Online
Ceļojumi un izklaide

Kurš ir ātrākais amerikāņu kalniņš pasaulē?

Īsā atbilde

Ātrākais darbojošais amerikāņu kalniņš pasaulē ir „Formula Rossa“ Ferrari World parkā Abū Dabī: hidrauliskā palaišana to dažās sekundēs uzdzen aptuveni 240 km/h. Eiropas ātrākais ir „Red Force“ Ferrari Land parkā Saloū, Spānijā, ar aptuveni 180 km/h.

Rekordi šajā jomā mainās un, kas svarīgāk, pazūd: vairāki agrāko gadu ātruma līderi ASV ir slēgti vai pārbūvēti. Tāpēc jebkurš raksts par „ātrāko pasaulē“ noveco. Pirms brauciena plānošanas aktuālo stāvokli jāpārbauda nozares datubāzē Roller Coaster DataBase, kur katrai iekārtai norādīts statuss, atvēršanas gads, augstums un ātrums, un pēc tam paša parka vietnē, jo iekārtas nereti stāv dīkā remonta dēļ.

Augstu ātrumu mūsdienās sasniedz nevis ar kritienu no kalna, bet ar palaišanu. Ir trīs galvenās sistēmas: hidrauliskā, kurā enerģiju uzkrāj šķidrumā un pēkšņi atbrīvo; elektromagnētiskā ar lineārajiem dzinējiem, kas ir lēnāka starta pirmajā mirklī, bet daudz uzticamāka un ļauj paātrinājumu regulēt; un saspiestā gaisa sistēma. Hidrauliskās sistēmas dod augstākos maksimālos rādītājus, bet ir dārgas uzturēšanā, un tieši tāpēc vairāki rekordisti ir slēgti.

Koka un tērauda konstrukciju rekordus uzskaita atsevišķi. Koka kalniņi maksimālajā ātrumā tēraudam nekad nav līdzinājušies, toties tie dod citu sajūtu: konstrukcija vibrē un strādā līdzi, tāpēc pie vienāda ātruma brauciens šķiet asāks. Pēdējos gados robeža ir kļuvusi izplūdusi, jo izplatījušies hibrīdi ar koka konstrukciju un tērauda sliedēm.

Kāpēc maksimālais ātrums nav galvenais

Maksimālais ātrums ir slikts brauciena kvalitātes rādītājs. Cilvēks nejūt ātrumu, viņš jūt paātrinājumu un tā maiņu. Tieši tāpēc 240 km/h taisnā posmā var likties mazāk iespaidīgs nekā 100 km/h ar straujām virziena maiņām un bezsvara mirkļiem, ko nozarē sauc par „airtime“.

Otrs rādītājs, kas ir svarīgāks par ātrumu, ir brauciena garums un elementu skaits. Palaišanas kalniņi bieži ir īsi: paātrinājums, viena augsta virsotne un finišs, kopā mazāk par minūti. Ja braucat tāli, ir vērts skatīties uz brauciena ilgumu un rindas garumu, nevis uz rekordu.

Kur Latvijas apmeklētājam tas ir sasniedzams

Latvijā liela izmēra amerikāņu kalniņu nav, un tas ir ekonomikas, nevis regulējuma jautājums: šādas iekārtas prasa apmeklētāju plūsmu, kādu Latvijas tirgus nenodrošina. Tuvākie lielie parki no Rīgas ir Somijā (Helsinkos un Tamperē), Zviedrijā (Stokholmā), Polijā, kur Energylandia parkā atrodas viens no Eiropas ātrākajiem hiperkalniņiem, un Vācijā.

Latvijā uzstādītās atrakciju iekārtas, tostarp gadatirgos un izklaides parkos, ietilpst bīstamo iekārtu kategorijā. Tās pirms lietošanas jāreģistrē, un tām regulāri jāveic tehniskā pārbaude; uzraudzību šajā jomā veic Patērētāju tiesību aizsardzības centrs. Ja atrakcijā nav redzama derīga pārbaudes zīme vai apkalpojošais personāls nevar to uzrādīt, tas ir pamats braucienā nekāpt un par to ziņot.

Kam braukt nevajadzētu

Parku noteikumos parasti ir liegums cilvēkiem ar sirds un asinsvadu slimībām, augstu asinsspiedienu, mugurkaula vai kakla traumām, epilepsiju, kā arī grūtniecēm. Tie nav formāli atrunas teksti: palaišanas kalniņos ķermenis dažās sekundēs saņem vairākkārtēju pārslodzi, un kakla skriemeļu savainojumi ir biežākais reālais sūdzību iemesls.

Ja jums ir zināma sirds slimība vai mugurkaula problēma, par konkrētu iekārtu jākonsultējas ar ārstējošo ārstu, nevis jāpaļaujas uz parka plāksnīti. Augums un svars arī ir drošības, nevis komforta jautājums: fiksatori ir projektēti noteiktam ķermeņa izmēru diapazonam, un ārpus tā tie nestrādā.

Lamatas, plānojot braucienu uz rekordu

Tipiskā kļūda ir nopirkt lidojuma biļetes pēc raksta, kas vecāks par pāris gadiem, un atbraukt pie slēgtas atrakcijas. Otra kļūda ir pieņemt, ka rekordists ir arī parka labākā atrakcija: lielajos parkos tieši rekordistam parasti ir garākā rinda un visbiežākie dīkstāves periodi.

Trešā kļūda ir jaukt divus rādītājus. Ātrākais kalniņš un augstākais kalniņš parasti nav viens un tas pats, un maksimālo ātrumu ražotājs bieži norāda projektēto, nevis izmērīto. Ja salīdzināt iekārtas, salīdziniet viena avota datus, nevis dažādu parku reklāmas materiālus.

Avoti