Ko zināt pirms brauciena uz Floridu
Īsā atbilde
Latvijas pilsonim ceļojumam uz Floridu tūrisma nolūkā vīza nav vajadzīga, bet pirms izlidošanas obligāti jāsaņem ESTA ceļošanas atļauja un jābūt derīgai biometriskajai pasei. Otra obligātā lieta ir ceļojuma veselības apdrošināšana ar lielu segumu, jo Eiropas veselības apdrošināšanas karte ASV nedarbojas.
Latvija ir ASV bezvīzu ceļošanas programmas dalībvalsts, tāpēc tūrisma vai darījumu braucienam līdz deviņdesmit dienām pietiek ar ESTA atļauju. To pieprasa tiešsaistē iepriekš, un tā nav vīza: ESTA atļauj iekāpt lidmašīnā, bet galīgo lēmumu par ieceļošanu pieņem robežkontroles amatpersona ASV lidostā. Ja ESTA tiek atteikta, vienīgais ceļš ir vīzas pieteikums ASV vēstniecībā Rīgā, un tas prasa laiku.
Pati lielākā finansiālā kļūda, ko latvieši šajā maršrutā pieļauj, ir paļaušanās uz Eiropas veselības apdrošināšanas karti. Tā darbojas Eiropas Savienībā, Eiropas Ekonomikas zonā un Šveicē, bet ASV nedarbojas nemaz, un Nacionālais veselības dienests ārpus šīs zonas saņemtu ārstēšanu neapmaksā. ASV slimnīcas rēķini par pat īsu uzturēšanos mēdz sasniegt desmitiem tūkstošu eiro, tāpēc apdrošināšanas polises seguma summa ir svarīgāka par tās cenu.
Tiešu lidojumu no Rīgas uz Floridu nav, un ceļojums notiek ar vismaz vienu pārsēšanos Eiropā vai citā ASV lidostā. Šeit ir detaļa, ko daudzi neievēro: pirmajā ASV lidostā jāiziet robežkontrole un muita, jāsaņem bagāža un jānodod tā atkārtoti, pat ja ceļojat tālāk ar to pašu aviosabiedrību. Pārsēšanās laiks zem divām stundām pirmajā ASV lidostā ir risks, ko labāk neuzņemties.
Laika josla: Floridas lielākajā daļā ir Austrumu laiks, kas no Latvijas atpaliek par septiņām stundām, savukārt štata rietumu galā pie Meksikas līča darbojas Centrālais laiks ar vēl vienu stundu atpakaļ. Tas nozīmē, ka zvani uz mājām jāplāno: Latvijas vakars ir Floridas pēcpusdiena.
Kad braukt un ko sagaidīt no laika
Viesuļvētru sezona Atlantijā oficiāli ilgst no 1. jūnija līdz 30. novembrim, un tās intensīvākā daļa ir vasaras beigas un septembris. Tas nenozīmē, ka tad braukt nedrīkst, bet nozīmē, ka jāizvēlas apdrošināšana, kas sedz ceļojuma pārtraukšanu, un jāseko ASV Nacionālā viesuļvētru centra brīdinājumiem.
Vasarā Floridā ir ļoti karsts un mitrs, ar gandrīz ikdienišķiem pēcpusdienas negaisiem. Galvenā tūrisma sezona ir ziema un agrs pavasaris, kad laiks ir patīkams, bet cenas par naktsmītnēm ir augstākās. Latvijas skolēnu brīvlaiki ne vienmēr sakrīt ar izdevīgāko laiku, un tas ir pirmais, ko vērts salīdzināt.
Ja plāno peldēšanos okeānā, jāzina par atplūdes strāvām, kuras Floridas pludmalēs prasa upurus katru gadu. Pludmalē izlikto krāsaino karogu nozīmi vērts uzzināt jau pirmajā dienā, un saldūdens ezeros un kanālos peldēties nav droši aligatoru dēļ.
Nauda, autovadīšana un ikdienas sīkumi
Cenas veikalos un ēdienkartēs tiek norādītas bez tirdzniecības nodokļa, un pie kases summa būs lielāka, nekā rādīts plauktā. Restorānos dzeramnauda ir ne tikai pieklājības jautājums, bet apkalpojošā personāla ienākuma daļa, un parastā likme ir aptuveni piektdaļa no rēķina. Daudzviet rēķinā to jau pievieno automātiski, tāpēc pirms maksāšanas rēķins jāizlasa, lai nesamaksātu divreiz.
Braukt ar Latvijas vadītāja apliecību īslaicīgā vizītē ir iespējams, taču automašīnu nomas uzņēmumi un policija mēdz prasīt starptautisko vadītāja apliecību, ko Latvijā izsniedz Ceļu satiksmes drošības direkcija. To izgatavot vajag pirms brauciena, jo ASV to nesaņemsiet. Autonomā vadītājiem, kas jaunāki par divdesmit pieciem gadiem, piemēro būtisku piemaksu.
Floridas ātrgaitas ceļi lielā mērā ir maksas ceļi ar elektronisku apmaksu bez kasēm. Nomas auto gadījumā tas nozīmē, ka nomas uzņēmums vēlāk noraksta gan ceļa maksu, gan savu administrēšanas maksu par katru dienu. Šo nosacījumu vērts pārrunāt, saņemot auto, nevis uzzināt no bankas konta izraksta mēnesi vēlāk.
Alkoholu drīkst iegādāties no divdesmit viena gada vecuma, un dokumentu pārbauda arī cilvēkiem, kas izskatās krietni vecāki. Pase jātur līdzi vai vismaz kvalitatīva tās kopija.
Slazds: ES pasažieru tiesības ASV nedarbojas
Latvijas ceļotāji ir pieraduši, ka par atceltu vai stipri kavētu lidojumu pienākas kompensācija pēc ES regulējuma. Šis regulējums attiecas uz lidojumiem, kas izlido no ES, un uz lidojumiem uz ES, ja tos veic ES aviosabiedrība. Lidojums no Maiami uz Eiropu ar ASV aviosabiedrību tajā parasti neietilpst, un ASV iekšējie lidojumi tajā neietilpst nekad.
Praktiskā sekas: aizsardzību šajā maršruta daļā dod nevis ES tiesības, bet pārvadātāja noteikumi un jūsu ceļojuma apdrošināšana. Tāpēc, izvēloties biļetes, nozīme ir ne tikai cenai, bet arī tam, kura aviosabiedrība veic kuru posmu un vai viss maršruts ir vienā rezervācijā. Ja posmi pirkti atsevišķi, nokavētā pārsēšanās ir tikai jūsu problēma.
Otrs līdzīgs pārpratums skar ESTA pieteikumu. Internetā ir daudz starpnieku vietņu, kas par to pašu pakalpojumu prasa vairākkārt lielāku maksu. Pieteikumu vienmēr jāaizpilda ASV robežsardzes oficiālajā ESTA vietnē, un maksa tur laiku pa laikam mainās, tāpēc aktuālā summa jāskatās tieši tur.
Ja ceļojumā kaut kas notiek
Latvijas konsulāro palīdzību ASV sniedz vēstniecība Vašingtonā un ģenerālkonsulāts Ņujorkā, un vairākās ASV pilsētās darbojas goda konsuli. Pirms brauciena vērts reģistrēt ceļojumu Ārlietu ministrijas ceļotāju reģistrācijas pakalpojumā, jo krīzes gadījumā tieši šie dati ļauj ar jums sazināties.
Jāsaprot arī, ko konsuls nevar: samaksāt slimnīcas rēķinu, atbrīvot no atbildības par pārkāpumu vai nokārtot ieceļošanu, ja robežkontrole ieceļošanu atteikusi. Palīdzība ir dokumentu atjaunošana, saziņa ar tuviniekiem un padoms par vietējām procedūrām.
Ārkārtas dienestu numurs ASV ir 911. Vienotais Eiropas numurs 112 ASV nedarbojas, un tas ir jāatceras pirms brīža, kad tas vajadzīgs.