Kā kļūt par aviācijas drošības darbinieku?
Īsā atbilde
Latvijā pasažieru, bagāžas un kravas pārbaudi lidostā veic lidostas aviācijas drošības dienesta darbinieki, nevis policija vai robežsardze. Lai tādu darbu sāktu, jāiztur darba devēja atlase, jāiziet iepriekšējās darbības pārbaude un jāapgūst sertificēta apmācība saskaņā ar Eiropas Savienības civilās aviācijas drošības prasībām.
Jomu regulē Eiropas Savienības tiesību akti par civilās aviācijas drošību, kas visā Savienībā nosaka vienotus standartus pārbaudes veikšanai, personāla atlasei un apmācībai. Latvijā šo prasību ievērošanu uzrauga Civilās aviācijas aģentūra, bet darba devējs ir lidostas vai attiecīgā pakalpojuma sniedzēja drošības struktūrvienība. Tāpēc pieteikums jāiesniedz nevis valsts iestādei, bet uzņēmumam, kas izsludinājis vakanci.
Atlases prasības ir salīdzinoši standarta: pilngadība, vismaz vidējā izglītība, laba latviešu valodas prasme un angļu valodas prasme saziņas līmenī, spēja strādāt maiņu darbā, tostarp naktīs, brīvdienās un svētkos. Papildus tiek vērtēta uzmanība detaļām un spēja ilgstoši koncentrēties, jo darbs ar rentgena attēliem prasa tieši to. Daļā amatu nepieciešama arī fiziskā izturība, jo darbs notiek stāvot.
Obligāts solis ir personas iepriekšējās darbības pārbaude. Tā nozīmē sodāmības pārbaudi un nodarbinātības vēstures izvērtējumu par noteiktu periodu, un tieši šī iemesla dēļ pieteikumā jānorāda nepārtraukta darba un izglītības hronoloģija bez neizskaidrotiem pārtraukumiem. Ja pēdējos gados esat dzīvojis ārvalstīs, būs nepieciešama izziņa arī no attiecīgās valsts. Šis process aizņem laiku, tāpēc dokumentus ir vērts sagatavot jau pirms intervijas.
Pēc tam seko apmācība, kas beidzas ar zināšanu pārbaudi un sertificēšanu. Apmācībā ietilpst aizliegto priekšmetu atpazīšana, rentgena attēlu interpretācija, metāla detektoru un sprāgstvielu pēdu noteikšanas iekārtu lietošana, rīcība aizdomīgu priekšmetu gadījumā un saskarsme ar pasažieriem. Sertifikācija nav vienreizēja: prasmes periodiski jāapliecina atkārtoti, un darba vietā regulāri notiek zināšanu pārbaudes un iekšējie testi.
Biežākā kļūda ir domāt, ka pietiek ar pieteikuma iesniegšanu un interviju. Ja pieteikuma anketā ir noklusēta informācija, kas vēlāk atklājas pārbaudē, tas ir patstāvīgs atteikuma iemesls neatkarīgi no tā, cik nopietns bija sākotnējais apstāklis. Otra kļūda ir maksāt privātiem kursiem par apmācību iepriekš: atzītu aviācijas drošības apmācību nodrošina darba devējs vai sertificēts instruktors, un nesertificēts kurss darba iegūšanai nedod priekšrocību.
Šis darbs ir sākuma punkts plašākai karjerai aviācijas drošībā. Ar pieredzi var pāriet uz maiņas vadītāja, instruktora vai drošības kvalitātes kontroles amatu, kā arī uz kravu drošības jomu, kur strādā zināmie nosūtītāji un reglamentētie aģenti. Ja interesē tieši valsts dienests, tad robežkontroli veic Valsts robežsardze, un tā ir cita atlase ar dienesta prasībām un izglītību robežsardzes koledžā.
Ar ko šo amatu sajauc
Visbiežāk to jauc ar robežsargu. Robežsargs pārbauda dokumentus un lemj par ieceļošanu, savukārt aviācijas drošības darbinieks pārbauda, vai lidmašīnā nenokļūst aizliegti priekšmeti. Tie ir dažādi darba devēji ar atšķirīgām pilnvarām.
Otrs sajaukums ir ar muitu. Muitas amatpersonas kontrolē preču un naudas pārvietošanu pāri robežai, un tās ir Valsts ieņēmumu dienesta struktūrā. Trešais sajaukums ir ar lidostas apsardzi, kas nodrošina teritorijas fizisko aizsardzību un kārtību.
Ko sagatavot pirms pieteikuma
Sagatavojiet dzīves aprakstu ar precīziem datumiem, izglītību apliecinošos dokumentus, izziņu no Sodu reģistra un, ja nepieciešams, ārvalstu izziņas. Pārbaudiet, vai jums nav nenomaksātu administratīvo sodu, jo tie var parādīties pārbaudē.
Iepazīstieties ar aizliegto priekšmetu sarakstu un noteikumiem par šķidrumiem rokas bagāžā. Intervijā tas parāda gatavību, un praksē tieši šie noteikumi būs jūsu ikdienas darba saturs.
Ko sagaidīt darba ikdienā
Darbs notiek pēc stingriem protokoliem, un jebkura atkāpe tiek dokumentēta. Pasažieru plūsma ir nevienmērīga, tāpēc slodze mainās no gandrīz tukšas zāles līdz nepārtrauktai rindai, un tieši maiņas beigās koncentrēšanās kļūst grūtākā daļa.
Saskarsme ar nervoziem un kavējošiem pasažieriem ir ikdiena, tāpēc apmācībā ietilpst konfliktu risināšana. Ja jums šķiet, ka pacietība sarunās ar cilvēkiem nav jūsu stiprā puse, šis nav piemērots amats neatkarīgi no tehniskajām prasmēm.
Avoti
Saistītie jautājumi
- Kas ir Transporta drošības administrācija (TSA)?Transporta drošības administrācija (TSA) ir valsts aģentūra, kas pārrauga transporta sistēmas Amerikas Savienotajās Val…
- Kā es varu kļūt par pirkstu nospiedumu pārbaudītāju?Pirmais solis, lai kļūtu par pirkstu nospiedumu pārbaudītāju, ir bakalaura grāda iegūšana ar zinātni saistītā jomā. Lie…
- Kā kļūt par faktu pārbaudītāju?Faktu pārbaudītāji ir žurnālistikas profesionāļi, kas pārbauda un apstiprina faktus laikrakstu un žurnālu rakstos. Lai …
- Kā es varu kļūt par transporta drošības speciālistu?Transporta drošības virsnieki strādā ASV Transporta drošības administrācijā (TSA), lai nodrošinātu drošu gaisa satiksmi…
- Kā es varu kļūt par rokraksta pārbaudītāju?Jūs varat kļūt par rokraksta pārbaudītāju, apmācot akreditētu programmu, kas māca cilvēkiem analizēt rokrakstu. Atkarīb…
- Kā es varu kļūt par latentās drukas pārbaudītāju?Jūs varat kļūt par latentās drukas eksaminētāju, piesakoties uz atklātu amatu vietējās pašvaldības aģentūrā, kas reklam…
- Kā es varu apgūt motivējošu runu?Motivējoša runa ir unikāla karjeras iespēja personām, kurām patīk iedvesmot citus gūt panākumus. Lai kļūtu par motivējo…
- Kā es varu apgūt sarunu prasmes?Sarunu prasmes var apgūt dažādos veidos. Daži cilvēki dod priekšroku sarunu apmācības kursiem vai semināriem, savukārt …
- Kā es varu apmācīt karjeru ekonomiskajā ražošanā?Uzņēmumi izmanto taupīgu ražošanu, samazinot dārgo atkritumu daudzumu. Atkritumu piemēri, ko taupīgs ražotājs varētu sa…
- Kā es varu atrast labāko apdrošināšanas pielāgotāju skolu?Izvēloties labāko apdrošināšanas regulētāju skolu, jāņem vērā četras lietas: aprīkojums, uzņemšanas prasības, akreditāc…