Tehniskās apkopes darbus var iedalīt trīs galvenajās kategorijās: mehāniskā, informācijas tehnoloģiju un strukturālā. Daudzi cilvēki pieņem, ka apkopes darbi attiecas tikai uz notiekošo fizisko komponentu remontu, taču to var izmantot, lai aprakstītu jebkāda veida notiekošo darbu vai piepūli, kas nepieciešama pašreizējo darbību uzturēšanai. Lai gan darbs var notikt dažādās vidēs, cilvēki, kurus piesaista apkopes darbi, parasti izbauda problēmu risināšanu, saskaras ar izaicinājumiem un izmanto analītiskās prasmes.
Mehāniskās apkopes darbi ir vērsti uz fiziskām vienībām vai sistēmām. Kopumā šis termins attiecas uz mehāniskām sistēmām, piemēram, automašīnām, apkures vai ražošanas iekārtām. Nepieciešamais prasmju līmenis ir ļoti atšķirīgs atkarībā no sistēmas veida, primārā mērķa un unikālajiem izaicinājumiem, ko rada darba vide. Piemēram, automašīnas apkopes darbi ietver to šķidrumu nomaiņu, kas tiek izmantoti automašīnas ekspluatācijas laikā. Ražošanas iekārtas apkope var ietvert galveno detaļu nomaiņu, kuras ir nolietojušās ārkārtēja karstuma vai ķīmisko vielu iedarbības rezultātā.
Informācijas tehnoloģija ietver aparatūras un programmatūras komponentus, kuriem abiem ir nepieciešams pastāvīgs apkopes darbs. Aparatūra ir regulāri jāuztur divās kritiskās jomās: operētājsistēmā un fiziskajos komponentos. Operētājsistēma ir programmatūras veids, ko izmanto, lai kontrolētu aprīkojumu un atbalstītu citas programmas. Fiziskā aparatūras vienība ietver elektroniskus komponentus, ventilatorus, barošanas avotus un citus priekšmetus, kuriem varētu būt nepieciešams remonts vai nomaiņa.
Arī programmatūras programmām ir jāveic apkopes darbi. Lielām sistēmām bieži ir jauninājumi, ielāpi vai labojumi, kas ir jāpiemēro, lai tās darbotos pareizi. Papildus šiem nelielajiem plānotajiem apkopes darbiem visas programmas ir jāuztur. Šis darbs ietver esošo programmu pielāgošanu, lai tās atbilstu jaunām prasībām, un programmu precizēšanu, lai tās atbilstu mainīgajām atbalsta struktūrām. Programmatūras izstrādes nodaļas parasti programmatūras uzturēšanai atvēl 40–60 procentus no personāla laika.
Ēku, tiltu un citu būvprojektu konstrukciju uzturēšanas darbi tiek veikti. Daudzos gadījumos īpašums ir tik liels, ka apkope ir nepārtraukts projekts, kas vienkārši sākas no jauna, tiklīdz ir pabeigts viss cikls. Ceļi, tilti, lielceļi un satiksmes sistēmas tiek pastāvīgi uzturētas. Šie centieni ir iekļauti produkta darbības laikā, un bez tiem visa infrastruktūra būtu jānomaina plaši izplatītas atteices dēļ. Daudzos gadījumos šie darbi tiek plānoti iepriekš, lai samazinātu traucējumus un saskaņotos ar laikapstākļiem reģionā.