Kādi ir dažādi āra trenažieru aprīkojuma veidi?

Āra trenažieru aprīkojums ir līdzīgs iekštelpu trenažieru aprīkojumam, izņemot to, ka tas parasti ir veidots tā, lai būtu izturīgāks, lai izdzīvotu ārā. Vairāki stieņi ļauj veikt parastus vingrinājumus, piemēram, atspiešanos ar papildu grūtībām un mainīgumu. Brīvdabas soliņi un dēļi ir līdzīgi multistieņiem, jo ​​tie ļauj dažādos veidos veikt tipiskus vingrinājumus. Turklāt āra ratiņkrēslu skrejceliņi ļauj cilvēkiem ratiņkrēslos izmantot skrejceliņu līdzīgu pieredzi, ko cilvēki izmanto iekštelpās.

Multi stieņi ir stieņi, kas izskatās līdzīgi džungļu vingrošanas stieņu komplektam, taču tie ir paredzēti nopietnai vingrošanai. Iemesls, kāpēc stieņi tiek saukti par vairākiem stieņiem, ir tas, ka tie parasti ir izveidoti grupās pa četriem vai vairāk, un katra stieņa ir iestatīta atšķirīgā augstumā. Viens no vingrinājumiem, ko viņiem bieži veic, ir atspiešanās. Dažādie stieņu augstumi ļauj cilvēkiem veikt atspiešanos dažādās grūtības pakāpēs un mērķēt uz dažādām muskuļu grupām.

Āra soliņi un dēļi nodrošina virsmas āra treniņu entuziastiem, lai ērti veiktu vingrinājumus. Abas šīs ierīces parasti ir izgatavotas no metāla un apdarinātas ar laikapstākļiem izturīgu krāsu. Vingrinājumi, ko var veikt uz sēdus soliņiem un dēļiem, neaprobežojas tikai ar acīmredzamo; patiesībā tie bieži ir veidoti tā, lai arī uz tiem varētu efektīvi veikt atspiešanos un citus līdzīgus vingrinājumus. Soli parasti ir plakani, bet dēļi atrodas leņķī, ļaujot baudīt dažādus sporta veidus. Bieži vien šajos āra trenažieru aprīkojumā ir iebūvēti rokturi un satvērēju stieņi, lai būtu iespējamas vairākas vingrinājumu variācijas.

Cits āra trenažieru aprīkojuma veids ir ratiņkrēslu skrejceļš, kas ir paredzēts darbam cilvēkiem ratiņkrēslos, līdzīgi kā parasts skrejceļš darbojas cilvēkiem, kas staigā vai skrien. Skrejceliņam ir uzbrauktuve, kas bieži ir paredzēta, lai novērstu slīdēšanu, un galvenā platforma ar rullīšiem. Kad cilvēks vēlas izmantot šo āra trenažieru aprīkojumu, viņš vai viņa ripina ratiņkrēslu atpakaļ pa rampu un pēc tam novieto riteņus rullīšu vidū. Lielākajā daļā ratiņkrēslu skrejceliņu ir bremžu mehānisms, kas nofiksē rullīšus. Strādājot ar šo mašīnu, tiek izmantotas parastās ratiņkrēsla kustības, lai sevi kustinātu.