Ir vairāki dažādu veidu palešu sistēmas, no kurām dažas ir labākas par citām dažādām situācijām, taču kopumā tās visas var iedalīt piecās galvenajās kategorijās. Selektīvie palešu plaukti parasti ir visizplatītākie lielās noliktavās, lai gan bieži tiek izmantotas arī iebraukšanas sistēmas, kas var viegli novietot iekrāvējus un iekraušanas kravas automašīnas. Plūsmas un atgrūšanas dizains izmanto dziļumu, lai palielinātu uzglabāšanas ietilpību, un tie ir īpaši populāri, ja vietas ir ļoti maz. Tā sauktās inventarizācijas metodes parasti tiek organizētas, pamatojoties uz pieprasījumu, vai nu uztvertu, vai realizētu, un šis pieprasījums nosaka, kur lietas tiek novietotas un cik viegli tām ir pieejamas. Visas sistēmas piedāvā iespēju uzglabāt lielu daudzumu materiālu un preču kompaktākā telpā, lai gan lielākajai daļai ir nepieciešams izmantot iekrāvēju vai palešu domkratu, lai novietotu paliktņus uz uzglabāšanas plauktiem.
Izvēle un diferencēšana
Visi pieci veidi tiek plaši izmantoti noliktavās, mazumtirdzniecības telpās, ražotnēs un izplatīšanas centros. Vairumā gadījumu krājumu vadītāji izvēlas sistēmu, pamatojoties uz diviem galvenajiem faktoriem: lietošanas biežumu un pieejamības vieglumu. Dažādas metodes dažādās vietās darbojas labāk. Daudz kas ir saistīts ar to, kas atrodas paletēs, cik bieži tās ir jāpārvieto un cik tālu tās dodas.
Selektīvā palešu plaukti
Kopumā sistēma, kas pazīstama kā “selektīvais plaukts”, ir visizplatītākā, jo īpaši lielākajās izplatīšanas noliktavās un telpās, kur ir liels daudzums glabājamo un pārvietojamo materiālu. Tas parasti nodrošina palešu glabāšanu vienas vienības dziļumā līdz pat 50 standarta rāmjos, lai vienmēr būtu viegli piekļūt, un ir pieejams divās konfigurācijās. Ruļļa formā, kas pazīstama arī kā “piespraušanas stils”, ir asaras formas klipši, kurus var viegli pārvietot, lai regulētu plauktu augstumu. Tas var būt izdevīgi gadījumos, kad kravas lielums atšķiras. Strukturālajām plauktu sistēmām ir horizontālas kravas sijas, kas piestiprinātas tieši pie statņiem, lai nodrošinātu lielāku nestspēju. Ļoti šaura eja (VNA) ir alternatīva selektīvā sistēma, kas izstrādāta ar stingrāku izvietojumu, lai vēl vairāk palielinātu uzglabāšanas vietu.
Iebraukšanas sistēmas
Iebraukšanas vai caurbraukšanas sistēmas nodrošina palešu uzglabāšanu sakrautās rindās, kas ir pietiekami platas, lai tās varētu izmantot iekrāvējam. Atšķirības ziņā, ja sakrautai rindai ir ieejas punkts tikai vienā galā, to parasti uzskata par iebraukšanas sistēmu. Ieejas punkts abos salikto rindu galos padara to par caurbraukšanas sistēmu.
Plūsmas un atgrūšanas modeļi
Palešu plūsmas sistēmas izmanto dziļumu, lai palielinātu uzglabāšanas jaudu. Šajās augsta blīvuma palešu sistēmās parasti tiek izmantota nedaudz slīpa sliede ar rullīšiem, kas ļauj paletēm viegli slīdēt. Palešu plūsmas sistēmām visbiežāk ir nepieciešama sarežģīta mehanizēta sistēma, lai iestatītu palešu pārvietošanas ātrumu, taču tā bieži vien ir laba izvēle, ja ir liela kustība, kas notiek gandrīz nemainīgi.
Atstumjamās palešu sistēmas izmanto arī dziļumu. Saskaņā ar šādu scenāriju katra sakrautā rinda vai nodalījums var būt līdz sešām paletēm dziļš. Katra palete tiek glabāta uz ratiņiem ar riteņiem, kas atbilst speciāli izstrādātai sliedei, kas izmanto smaguma spēku, lai transportētu smagas paliktņus.
Inventarizācijas metodes
Ir divas saistītas uz krājumiem balstītas uzglabāšanas metodes. Sistēmā “pirmais iekšā, pirmais ārā” (FIFO) paletes tiek piepildītas no viena glabāšanas plaukta gala, kas efektīvi nospiež preces, no kurām tās ir izgatavotas, pretējā galā. Šīs preces tad ved rindu otrā pusē un vismaz teorētiski būs pirmās, kas izņemtas no pretējā gala. Šī inventarizācijas metode ir noderīga, ja precēm ir beidzies derīguma termiņš vai glabāšanas laiks kļūst par problēmu. Caurbraucamās un palešu plūsmas sistēmas bieži vien ir FIFO sistēmas.
Pēdējais iekšā, pirmais ārā (LIFO) sistēmā paletes tiek iekrautas un izkrautas no vienas puses. Tas nodrošina pasūtīšanas un izkraušanas nepārtrauktību, un parasti tas ir visefektīvākais gadījumos, kad derīguma termiņš nerada bažas. Atstumjamās palešu un piedziņas sistēmas gandrīz vienmēr ir LIFO sistēmas.