Savienojums ir mašīnas sastāvdaļa, kas savieno divas caurules vai caurules mehāniskā sistēmā. Šīs daļas var izgatavot no vairākiem materiāliem, tostarp gumijas, plastmasas, metāla un silikona. Uzmavas parasti atrodas mašīnās, kurām ir sava veida cauruļvadu sistēma un kuras ir izplatīta sastāvdaļa lielākajā daļā automašīnu. Silikona savienotāju īpašās īpašības padara tos par vispiemērotākajiem noteiktiem lietojumiem. Silikona savienotājiem ir dažādas formas un izmēri.
Daudzās dažādās mašīnās tiek izmantoti silikona savienotāji. Tie ir īpaši populāri izmantošanai cauruļu savienošanai automašīnas mehāniskajā sistēmā. Silikona elastība un izturība padara to īpaši piemērotu šim nolūkam. Izmantojot skavas, silikona savienotājs var savienot divas caurules, kuru diametrs ir nedaudz atšķirīgs. Pašam savienotājam var būt atšķirīgs diametrs nekā jebkuram no tiem, un tas var izstiepties, lai atbilstu abiem.
Ir daudz dažādu veidu silikona savienotāju, kas pieejami iegādei un lietošanai. Tie atšķiras pēc platuma, garuma, krāsas un biezuma atkarībā no paredzētā pielietojuma. Lai gan lielākā daļa silikona savienotāju ir veidoti kā taisns cilindrs, daži ir pieejami nedaudz pārveidotā formā.
Viena no populārākajām silikona savienotājelementu formām, kas nav cilindriskas formas, ir izciļņa šļūtenes savienotājs. Šo savienotāju centrā ir izliekums, kas var būt pat divreiz lielāks par jebkura savienotāja gala diametru. Izliekuma mērķis ir nodrošināt elastību savienotāja centrā un palielināt savienojuma stiprību, ko savienotājs uztur starp abām caurulēm. Šie savienotāji var radīt spiedienu savienotājā pēc vajadzības.
Vēl viena populāra standarta savienotāja formas variācija ir elkoņa dizains. Šāda veida savienotājs ir kā taisns savienotājs, taču ir saliekts lietotājam vispiemērotākajā leņķī. Tie ir noderīgi, ja caurules ir jāsavieno zonā ar ierobežotu vietu.
Lai gan lielākā daļa savienotāju ir izgatavoti no standarta silikona, lietošanai ir pieejamas arī pastiprinātas savienotāju versijas. Pastiprinātajiem savienotājiem parasti ir biezākas sienas, un, lai nodrošinātu lielāku izturību, tiek izmantots nerūsējošais tērauds, kā arī silikons. Tie ir paredzēti, lai izturētu augstāku temperatūru un lielāku spiedienu nekā standarta savienotāji.
Pateicoties to izturībai un tam, ka tos ir vieglāk tīrīt, silikona savienotājus parasti izmanto augstas veiktspējas transportlīdzekļos. Tie spēj izturēt spiediena prasības, kas saistītas ar lieljaudas transportlīdzekļiem, un tos var mazgāt un uzturēt ar nelielu lietotāja piepūli. Lai gan tie ir nedaudz dārgāki nekā gumijas savienotāji, ko var izmantot to vietā, silikona savienotāji kalpo ilgāk un tos var uzstādīt uz jebkura standarta transportlīdzeklim.