Naftas inženieri izmanto zinātniskus principus, lai noteiktu jēlnaftas un dabasgāzes rezerves. Viņi arī nosaka, kā šīs rezerves iegūt visdrošākajā veidā un ar viszemākajām izmaksām. Studentam, kurš apsver studijas naftas inženierzinātnēs, ir jāsaprot, ka karjerai ir priekšrocības un trūkumi, kā arī daži aspekti, kas varētu būt atkarībā no studenta personības. Viens no trūkumiem ir tāds, ka naftas inženiera grāds nav visvienkāršāk iegūstams; otrs ir tas, ka karjera ir tieši saistīta ar pieprasījumu pēc naftas produktiem. Atalgojuma skala ir neapšaubāma priekšrocība; Tas, ka daudzu darbu veikšanai ir nepieciešams ceļot uz attālām vietām, var uzskatīt par priekšrocību vai mīnusu atkarībā no tā, kā indivīds aplūko iespēju.
Tas nenozīmē, ka vienīgais darbs, kas tiek piedāvāts tiem, kam ir specialitāte naftas inženierijā, ir svešā valstī vai nekurienes vidū. Tomēr naftas inženieriem ir jādodas tur, kur ir nafta, un štatos, kur nav naftas vai gāzes rezervju, darba vietu būs maz vai tās vispār nebūs. Ja students vēlas iegūt specialitāti naftas inženierijā ar mērķi nopelnīt visvairāk naudas, viņam vai viņai jābūt gatavam vismaz daļu savas karjeras pavadīt ārzemēs, piekrastes urbšanas iekārtās vai attālās vietās, kur nav daudz naudas. radījums mierina. Lai gan daži varētu uzskatīt, ka ceļojums ir aizraujošs piedzīvojums, citi to var uzskatīt par nozīmīgu negatīvu.
Vēl viens negatīvs var būt grūtības, kas saistītas ar grāda iegūšanu. Naftas inženierijas maģistrantam ir jābūt izcilām matemātikas prasmēm un jābauda gan zinātnes, gan inženierzinātņu kursi. Ķīmija, ģeoloģija, statistika, aprēķini un fizika ir tikai daži no kursiem, ko pieprasa lielākā daļa universitāšu, kas piedāvā grādu. Turklāt galvenajā programmā būs iekļauti vairāki padziļināti kursi, piemēram, šķidruma dinamika un urbšanas darbības, kas ir specifiski grādam. Students nevar atstāt novārtā arī komunikācijas prasmes, kā arī jāapgūst angļu valodas, datorprasmju un ekonomikas kursi.
Pieprasījums pēc naftas inženieriem ir atkarīgs no pieprasījuma pēc viņu piegādātajiem produktiem. Viens būtisks faktors ir jēlnaftas cena, jo augstās cenas nozīmē, ka valdības un korporācijas aktīvāk veic ražošanu, tostarp dažas robežrezerves, kas iepriekš tika uzskatītas par nerentablām. Tā kā tiek izstrādāti alternatīvi enerģijas veidi, pieprasījums pēc ogļūdeņražu ieguves var samazināties, kā rezultātā tiem, kuriem ir naftas inženierijas specializācija, samazināsies iespējas un mobilitāte augšup.
Viena no būtiskākajām naftas inženieru priekšrocībām ir iespējamā alga. Saskaņā ar Darba statistikas biroja datiem naftas inženieriem ir visaugstākās algas no visiem inženieriem. 2010. gadā naftas inženieri vidēji gadā nopelnīja 127,970 25 ASV dolārus (USD), un vislabāk apmaksātie 158,580 procenti nopelnīja vismaz XNUMX XNUMX USD gadā. Vidējās algas bija ievērojami augstākas tādos naftas ieguves štatos kā Ziemeļdakota, Aļaska, Oklahoma un Teksasa.