Aizsargakmens ir izturīgs ēkas rotājums, kas novietots vietā, kur automašīnām vai citiem satiksmes līdzekļiem ir liela iespējamība saskarties ar ēku un laika gaitā to sabojāt. Pirmie šos akmeņus izmantoja nekustamo īpašumu īpašnieki, kuri novēroja, ka cilvēki, kuri brauc ar zirgu vilktu transportlīdzekļiem, bieži vien neapzinās nepieciešamo pagrieziena rādiusu, kas nepieciešams, lai izvairītos no sadursmes ar ēkām. Tā kā metāla ass izvirzījums caur vagonu riteņiem laika gaitā nošķeldās ēku stūros, tika uzstādīti aizsargakmeņi, lai nodrošinātu būtisku objektu, kas aizsargātu ēku no bojājumiem.
Daži aizsargakmeņi ir piestiprināti pie ēkas, bet citi ir novietoti kādu attālumu. Bieži aizsargakmens tiek novietots pie ēkas stūra, kas atrodas krustcelēs, kur transportlīdzekļi, visticamāk, nonāks ciešā saskarē ar ēku pagrieziena dēļ. Eiropā aizsargakmeņi bieži tiek piestiprināti tieši pie ēkas, savukārt Amerikas Savienotajās Valstīs aizsargakmeņi biežāk tiek novietoti nelielā attālumā no ēkas, piemēram, apmales līnija autostāvvietā.
Mūsdienu laikmetā apmales kalpo tam pašam mērķim kā aizsargakmens, kas kalpoja pirms 1900. gada. Apsardzes akmens formas izmaiņas atspoguļo funkcijas izmaiņas. Apsardzes akmeņi kādreiz bija garāki, lielāki un atradās ļoti tuvu ēkām. Pēc 1900. gs. gadiem augstie aizsargakmeņi, kas tika piestiprināti ēku stūriem, bija mazāk nepieciešami, lai novērstu ēku bojājumus, jo cilvēki bija uzmanīgāki, lai nesabojātu savas automašīnas.
Tomēr, tā kā no automašīnas iekšpuses nav pieejama redzamība, automašīnu vadītājiem dažkārt būtu grūti noteikt attālumu starp savu automašīnu un ēku, kuras tuvumā bija paredzēts novietot automašīnu. Drīz vien tika ieviestas apmales, lai novērstu automašīnu ietriekšanos ēkā, taču tās tika uzbūvētas zemu līdz zemei un tālāk no ēkas nekā tradicionālie aizsargakmeņi, lai novērstu risinājuma nepieciešamības izmaiņas tehnoloģiju sasniegumu dēļ. Uz ceļiem aizsargakmeņi bieži ir izgatavoti no betona vai tērauda, un tie reti tiek dekorēti.
Taču pret ēku aizsargakmens, visticamāk, būs dekoratīvs, funkcionējot kā ēkas rotājums, kā arī praktisks bojājumu novēršanas pasākums. Aizsargu akmeņi bieži ir izgatavoti no klints vai metāla, un tos var veidot, veidot, izliekt vai citādi veidot mākslas darbā. Daudzās Austrumu valstīs ir ierasts uzskatīt, ka aizsargakmens galvenais mērķis tagad ir kalpot kā rotājums, jo dažos gadījumos aizsargakmeņi vairs nav nepieciešami tur, kur tie kādreiz bija.