Šī termina automobiļu izpratnē aklā zona ir zona ārpus parastā redzes lauka, ko nevar redzēt, nepagriežot vai nepagriežot galvu. Aklās zonas parasti rodas tāpēc, ka sānu un atpakaļskata spoguļi nespēj visu parādīt uz sāniem un aiz transportlīdzekļa. Lielākiem transportlīdzekļiem, piemēram, kravas automašīnām un dzīvojamajām mājām, parasti ir lielākas aklās zonas, taču pat automašīnām, kravas automašīnām, apvidus auto un laivām parasti ir aklā zona vai divas.
Lai būtu pēc iespējas drošāks uz ceļa, pirms braukšanas ar to ir svarīgi noteikt, kur atrodas aklās zonas katrā konkrētajā transportlīdzeklī. Vienkāršākais veids, kā to izdarīt, ir sēdēt vadītāja sēdeklī, ieskatīties spoguļos un pēc tam apgriezties un salīdzināt abus skatus. Viss, kas ir redzams, pagriežoties, bet neparādās spoguļos, tiek uzskatīts par aklo zonu.
Aklā zona var kļūt īpaši bīstama, veicot tādas darbības kā joslu maiņa vai paralēla stāvēšana. Ja transportlīdzekļa abās pusēs ir aklā zona, kļūst iespējams nejauši saplūst telpā, kuru jau aizņem cits transportlīdzeklis, izraisot dārgas un dažkārt bīstamas sekas. Ja aklā zona ir zināma, ātrs skatiens pār plecu var mazināt visas iespējamās negadījuma iespējas. Tāpat aklās zonas var apgrūtināt vai padarīt neiespējamu paralēlo novietošanu stāvēšanai, nesaskaroties ar citiem transportlīdzekļiem. Apgriežoties, lai novērtētu situāciju, var aizpildīt trūkstošo informāciju no aklās zonas, kas ļauj droši novietot automašīnu.
Ir svarīgi ņemt vērā arī citu autovadītāju aklās zonas, atrodoties ceļā. Daudzi cilvēki nedomā skatīties pār pleciem, veicot pagriezienus vai mainot joslas, tāpēc, braucot cita vadītāja aklajā zonā, vienmēr ir visdrošāk pieņemt, ka viņi nezina, ka kāds tur atrodas. Tas ir īpaši svarīgi, ja domājat par lielākiem transportlīdzekļiem, jo to aklās zonas var likt visam transportlīdzeklim praktiski pazust, atrodoties blakus tam. Parasti var droši pieņemt, ka, ja liela transportlīdzekļa spoguļi nav redzami, vadītājs nezina, ka atrodas cits transportlīdzeklis. Tomēr, ja viņu spoguļi ir nepareizi noregulēti, viņi var neredzēt pat tad, ja to spoguļi ir redzami citam vadītājam.
Lielu transportlīdzekļu vadīšana rada arī vairākas unikālas problēmas. Ar puskravas automašīnām un dažām lielākām dzīvojamajām mājām vienkārši nav iespējams visu redzēt aklajā zonā, vienkārši pagriežot galvu. Lieli spoguļi dažkārt var samazināt aklās zonas, un aizmugures un sānu skata kameras var ļaut ļoti garu transportlīdzekļu vadītājiem redzēt viņu aklās zonas. Tādi pasākumi kā šie var padarīt ceļus daudz drošākus ikvienam, praktiski likvidējot aklos punktus.