Akumulatoru uzlādes stacija ir iekārta, kas nodrošina elektrisko vai saules enerģiju vairāk nekā vienai ierīcei ar pārnēsājamiem akumulatoriem. Ierīces parasti izmanto ar klēpjdatoriem, mobilajiem tālruņiem un mp3 atskaņotājiem. Savienojumu ar akumulatora uzlādes staciju var izveidot, izmantojot universālās seriālās kopnes (USB) portu.
Elektriskās uzlādes stacijas tradicionāli tiek pieslēgtas pie sienas, lai iegūtu elektroenerģiju. Pēc tam jauda tiek sadalīta vairākām dažādām pārnēsājamām ierīcēm, pamatojoties uz nodrošināto kontaktligzdu skaitu. Pārveidotāji var būt nepieciešami katrai ierīcei, kas tiek uzlādēta stacijā. Piemēram, viens mp3 atskaņotājs var tikt savienots ar USB, savukārt mobilajam tālrunim var būt nepieciešams cita veida uzlādes savienotājs.
Saules uzlādes stacijas parasti izmanto saules baterijas vai paneļus, lai savāktu elektroenerģiju, ko pēc tam izmanto mobilo ierīču uzlādēšanai. Saules uzlādes stacija parasti piedāvā ierobežotu uzlādes jaudu, pamatojoties uz saules baterijas tiešu saskari ar saules gaismu. Ja ierīce neatrodas tiešos saules staros, uzlādes laiks var tikt pagarināts. Ja saules baterijām nav pieejama saules gaisma, uzlāde var tikt apturēta un pārnēsājamā ierīce var izlādēties.
Dažos gadījumos terminu akumulatora uzlāde lieto, lai aprakstītu pārnēsājamo mobilo tālruņu, viedtālruņu un mp3 atskaņotāju organizatoru. Tiem var būt plaukti, kas ļauj atdalīt, un caurumi aizmugurē, lai ļautu iziet cauri uzlādes vadiem. Katra uzlādes vada barošanai var izmantot standarta elektriskos stieņus vai kontaktligzdas pagarinātājus. Akumulatora uzlādes staciju bloki parasti nodrošina vienu vai vairākus dokstacijas kronšteinus, plauktus vai cita veida turētāju ierīču novietošanai.
Daži videi draudzīgi automobiļi izmanto arī uzlādes stacijas, lai uzlādētu elektriskās, ūdeņraža vai alternatīvās transportlīdzekļu barošanas sistēmas. Saspiestā gaisa transportlīdzekļi un plug-in hibrīdi ir divi izplatītāki automašīnu stili, kuriem nepieciešama akumulatora uzlādes stacija vai ūdeņraža nomaiņas stacija. Ātra elektrisko automašīnu uzlāde var izraisīt akumulatoru pārkaršanu, jo ir nepieciešams lielāks strāvas stiprums, lai akumulatorā iespiestu pietiekamu jaudu. Šo ātro lādētāju uzlāde vairumā gadījumu aizņem vismaz 10 minūtes.
Ja alternatīvā enerģija tiek ražota ar saules paneļiem, vēja turbīnām vai ūdens turbīnām, akumulatora uzlādes staciju var izmantot, lai savāktu lieko jaudu, kas netiek izmantota primārajām elektriskām vajadzībām. Šajā gadījumā elektroenerģiju parasti uzglabā akumulatoros, kas pievienoti novirzītājam. Divertors nodrošina strāvas pāreju no viena akumulatora uz otru, kad uzlāde ir pabeigta. Ja nav pievienots novirzītājs, akumulatora darbības laiks var samazināties, jo pārmērīga elektrība bieži rada siltumu, kas var sabojāt enerģijas uzkrāšanas elementus.