Daudziem cilvēkiem ziemas sliktākā daļa ir sniega un ledus tīrīšana no ietvēm un brauktuvēm dienu no dienas. Tie, kas vēlas atvieglot šķūrēšanas darba slodzi, var apsvērt iespēju ierīkot apsildāmu piebraucamo ceļu. Lai gan apsildāmi piebraucamie ceļi izskatās tāpat kā parastie piebraucamie ceļi, tie ir iestrādāti ar elektrisku vai ar ūdeni darbināmu sistēmu, kas sasilda to virsmu, izkausējot sniegu, kad tas nolaižas. Apsildāmiem piebraucamiem ceļiem ir daudz priekšrocību, tostarp lāpstu noņemšana, kritienu riska samazināšana un sāls radīto bojājumu samazināšana transportlīdzekļiem un grīdas segumam. Tomēr jāatzīmē, ka šīm sistēmām ir daži trūkumi, jo īpaši to uzstādīšanas un ekspluatācijas izmaksas.
Apsildāmi piebraucamie ceļi ir izgatavoti no parasta piebraucamā ceļa materiāla, piemēram, betona, bruģakmeņiem vai asfalta, zem kura ir elektrisko kabeļu vai ūdensvadu režģis. Kad tiek aktivizēta elektriski darbināma apkures sistēma, kabeļu režģis sāk uzkarst, savukārt sasildot visu piebraucamā ceļa virsmu. Ar ūdeni darbināmā sistēmā ūdens tiek uzsildīts katlā un pēc tam sūknēts caur cauruļu tīklu, lai apsildītu piebraucamo ceļu. Atkarībā no konkrētās sistēmas piebraucamā ceļa apkures vadības ierīces var darbināt manuāli vai automātiski ieslēgties, kad temperatūra nokrītas zem nulles. Jebkurā gadījumā apkures tīkla sasilšanas darbība var izkausēt esošo sniegu un ledu un novērst jaunu abu uzkrāšanos.
Apsildāmiem piebraucamiem ceļiem ir vairākas priekšrocības. Tie novērš neērtības, ko rada šķūrēšana, un var padarīt piebraucamos ceļus drošākus, samazinot ar ledu saistītu kritienu risku. Šis drošības aspekts var padarīt apsildāmus piebraucamos ceļus par īpaši pievilcīgu iespēju gados vecākiem cilvēkiem un tiem, kam ir problēmas ar kustību traucējumiem. Turklāt tie ierobežo nepieciešamību uz piebraucamā ceļa uzklāt kodīgu sāli. Samazinot sāls patēriņu, var tikt samazināti bojājumi automašīnām un iekštelpu grīdas segumam, kas var izlocīties un notraipīties, kad sāls tiek izsekots apavu iekšpusē.
Jāpiebilst gan, ka apsildāmām piebraucamajām vietām ir arī daži trūkumi. Pirmkārt, to uzstādīšana var būt ārkārtīgi dārga, aptuvenās cenas sākot no vairākiem simtiem ASV dolāru (USD) par ļoti mazu piebraucamo ceļu un sasniedzot USD 10,000 XNUMX vai vairāk par ļoti lielu piebraucamo ceļu. Turklāt to darbība var būt dārga, izraisot lielu komunālo pakalpojumu maksājumu lēcienu aukstajos mēnešos. Arī automātiskās palaišanas sistēmas dažkārt var ieslēgties, kad tās nav vajadzīgas, izraisot enerģijas izšķērdēšanu. Kopumā parasti tiek konstatēts, ka ar ūdeni darbināmu apsildāmu piebraucamo ceļu sistēmu uzstādīšana ir dārgāka nekā elektrisko sistēmu uzstādīšana, bet to darbība ir lētāka nekā elektriskās sistēmas.