Darba biļetes ir pastāvīgi atjaunināti dokumenti, kas galvenokārt tiek izmantoti pakalpojumu nozarē, lai izsekotu projekta statusam. Piemēram, darba biļeti var izmantot automašīnu remontam, preces nosūtīšanai, datoru aparatūras vai programmatūras remontam vai tālruņa pakalpojuma uzstādīšanai. Mūsdienās darba biļete parasti ir virtuāls dokuments, kas nozīmē, ka netiek ģenerēts reāls dokuments. Drīzāk biļetes tiek izveidotas un atjauninātas, izmantojot programmatūras datu bāzes.
Virtuālās darba biļetes izmantošanas priekšrocības ir daudzas. Piemēram, pakalpojumu sniedzējs var ievadīt vaicājumu par klientu un uzzināt projekta statusu. Kad pakalpojums ir pabeigts, lai apmierinātu gan klientu, gan pakalpojumu sniedzēju, darba biļete bieži tiek pārrakstīta ar jauniem datiem nākamajam pakalpojumam. Tomēr arvien vairāk pakalpojumu sniedzēju saglabā aizpildītas ģenerēto darba biļešu kopijas, lai precīzi parādītu, kā konkrēts pakalpojums tika sniegts un cik ilgi process aizņēma. Darba biļetes pēc tam izmanto, lai izšķirtu strīdus klientiem, kuri uzskatīja, ka pakalpojums nav sniegts savlaicīgi vai nav pabeigts.
Darba biļetes nedrīkst jaukt ar darba pasūtījumiem, čekiem vai līgumiem. Darba biļete nav juridiski saistoša, jo tā ir vienkārši informatīvs dokuments, kas ļauj pakalpojuma sniedzējam uzzināt, kas ir paveikts un kas atlicis darīt. Var pievienot arī personiskas piezīmes, piemēram, “klients bija rupjš un agresīvs” vai “klients ir vājdzirdīgs, jāizmanto teletaipmašīna (TTY)”, lai informētu citus par unikālām problēmām, saskaroties ar konkrētu klientu.
Darba pasūtījums ir sākotnējais pieprasījums, kas konkrēti nosaka, kas, pēc klienta un pakalpojumu sniedzēja domām, ir jādara. Līgumos ir noteikti nosacījumi par to, kā darbs jāpabeidz, lai abām pusēm būtu skaidra izpratne par noteikumiem. Tas parasti ietver norādīto cenu, darba laika grafiku, to, kas klientam ir jāpiegādā un ko pakalpojumu sniedzējam ir jāpabeidz līguma termiņa beigās. Kvīts ir pakalpojuma galīgā summa un parāda summa.
SmartAsset.