Drošības lampa ir lampa, kas paredzēta drošai lietošanai vietās, kur atrodas uzliesmojošas gāzes un daļiņas. Šī ierīce sākotnēji tika izstrādāta izmantošanai raktuvēs, lai gan to var izmantot arī citās vidēs. Agrākās drošības lampas izmantoja liesmas, savukārt modernās lampas parasti ir elektriskās. Muzejos var aplūkot daudzus antīko drošības lampu piemērus, tostarp versijas, ko izstrādājuši agrīnie šīs jomas pionieri, piemēram, sers Hamfrijs Deivijs.
Kalnrūpniecība vienmēr ir bijis bīstams darbs ar vairākām problēmām, no kurām viena no galvenajām ir atbilstoša apgaismojuma nodrošināšana. Blāvi apstākļi raktuvēs var radīt problēmas ogļračiem, kā arī apgrūtināt darbu, un agrīnās raktuvēs tika izmantoti dažādi apgaismojuma rīki. Lielākā daļa no šiem instrumentiem ietvēra kāda veida atklātas vai daļēji aizsargātas liesmas, kas radīja nopietnus drošības riskus raktuvēs, jo uzliesmojošu gāzu izplūde ap atklātu liesmu var izraisīt sprādzienu. Tāpēc ir nepieciešama drošības lampa.
Drošības lampa ir izstrādāta tā, lai neizraisītu sprādzienu, ja tajā atrodas viegli uzliesmojoši materiāli. Lampas siltums tiek rūpīgi sadalīts, un pati liesma ir ekranēta, lai temperatūra nevarētu paaugstināties pietiekami augsta, lai gāzes un materiālu daļiņas, piemēram, ogles, varētu aizdegties. Ja lampa nav atkarīga no atklātas liesmas, piemēram, elektriskās lampas, elektriskās sastāvdaļas ir ekranētas, lai novērstu dzirksteles, un lampas siltums tiek izkliedēts tā, lai tā bīstami nesakarstu. Vēsturiski gar raktuvju gaiteņiem tika izkārtas drošības lampas; mūsdienās lielākā daļa raktuvju ir elektrificētas ar savām drošības apgaismojuma sistēmām, un kalnrači uz savām ķiverēm nēsā drošības lampas.
Tomēr drošības lampa ar liesmu nodrošina ne tikai apgaismojuma avotu. Tas darbojas arī kā trauksmes veids, jo, mainoties gāzu sastāvam apkārtējā gaisā, mainās liesmas raksturs. Skābekļa trūkuma dēļ liesma izšļakstīsies, sūtot ogļračiem signālu, lai tie izkļūtu ārā, pirms tie nosmok. Uzliesmojošas gāzes var izraisīt liesmas augšanu vai krāsas maiņu, norādot, ka ir izveidojusies bīstama situācija un raktuves ir jāevakuē, līdz gāzes var droši izvadīt.
Mūsdienās kalnrači paļaujas uz sensoru blokiem, lai brīdinātu viņus, kad gāzu maisījums pazemē kļūst bīstams, nevis uz drošības lampu. Šie sensori ne tikai rada vizuālu trauksmi, bet arī skaņas signālu, tādējādi kalnračiem ir viegli reaģēt. Kalnraču izmantotās drošības lampas tiek izmantotas tikai kā apgaismojuma avots ar ekranētiem elektriskiem komponentiem, kas nodrošina to, ka raktuvēs neradīsies dzirkstele, kas aizdedzinātu gāzes.