Dzīvsudraba slēdzis sastāv no noslēgtas stikla caurules, kurā ir divi nesaistīti elektrodi un neliels daudzums šķidrā dzīvsudraba. Kamēr šķidrais metāls paliek pretējā caurules galā, elektrodi paliek atvienoti un strāva neplūst. Tomēr, kad caurule ir pārvietota garām noteiktam leņķim, dzīvsudrabs apvienosies starp diviem elektrodiem un tiek izveidots savienojums. Rezultāts ir elektrība, kas plūst pa pabeigtu ķēdi. Kad šķidrais metāls ir atgriezies sākotnējā stāvoklī, elektriskā strāva nekavējoties apstājas.
Dzīvsudraba slēdža izmantošana pēdējos gados ir kļuvusi pretrunīga. Dzīvsudrabs tiek uzskatīts par ļoti bīstamu vielu, īpaši, ja tam ļauj iztvaikot. Ar dzīvsudrabu šķidrā veidā var droši rīkoties kontrolētos apstākļos, taču nejauša norīšana vai saskare ar ādu var izraisīt nopietnus nervu bojājumus vai pat nāvi. Šī iemesla dēļ daudzi ražotāji ir sākuši aizstāt dzīvsudraba slēdžus ar citām mehāniskām metodēm elektriskās strāvas pārtraukšanai. Skolas dabaszinību stundās arī pakāpeniski tiek pārtraukti eksperimenti, kas var pakļaut skolēnus dzīvsudraba iedarbībai.
Vienu izplatītu dzīvsudraba slēdža lietojumu var atrast vecākos istabas termostatos. Siltumjutīga metāla spole izplešas un saraujas atbilstoši apkārtējās telpas temperatūrai. Šīs spoles galā ir līdzsvarots dzīvsudraba slēdzis, kas savienots ar centrālo apkures un dzesēšanas sistēmu. Ja telpas temperatūra paaugstinās virs iepriekš iestatītā diapazona, izplešanās spole liks šķidrajam dzīvsudrabam pārvietoties uz otru slēdža pusi. Tas liek diviem elektrodiem izveidot pilnīgu ķēdi, kas savukārt liek dzesēšanas sistēmai izvadīt aukstāku gaisu. Tā kā termostata spole saraujas, šķidrais metāls galu galā atgriezīsies slēdža pretējā galā un savienojums ir bojāts.
Tā kā dzīvsudraba slēdzis ir balstīts uz kustību, daži automašīnu ražotāji tos izmanto, lai aktivizētu pārsega un bagāžnieka apgaismojumu. Paceļot vāku, dzīvsudraba slēdzis sasveras un tiek izveidots elektrisks savienojums starp automašīnas akumulatoru un spuldzi. Kad vāks ir aizvērts, šķidrais dzīvsudrabs atgriežas sākotnējā vietā un gaisma nodziest. Tomēr strīdi par dzīvsudraba drošību ir mudinājuši daudzus īpašniekus nomainīt vecos dzīvsudraba slēdžus par labu mehāniskajiem. Dažu ledusskapju, piemēram, kastes saldētavu, vākos var izmantot arī dzīvsudraba slēdžus.
Dzīvsudraba slēdži ir populāri arī kā detonatori ar kustību darbināmās bumbās. Jebkurš mēģinājums kratīt vai pārvietot sprādzienbīstamo ierīci liks dzīvsudrabam pabeigt ķēdi starp detonatoru un sprāgstvielu lādiņu. Tāpēc likumsargi brīdina blakus esošos neaiztikt un nepārvietot aizdomīgas pakas. Sprādzienbīstama ierīce, kas bruņota ar dzīvsudraba slēdzi, ir jāatbrīvo vietā vai jāpārvieto, nemainot tās sākotnējo orientāciju.
Salauzts dzīvsudraba slēdzis tiek uzskatīts par toksiskiem atkritumiem, tāpēc neapmācītas un neaizsargātas personas nekad nedrīkst mēģināt to izņemt. Ja atrodat vecāku ierīci vai termostatu ar bojātu slēdzi, sazinieties ar vietējo bīstamo materiālu nodaļu, lai saņemtu padomu. Automašīnu īpašnieki var arī vēlēties uzzināt vairāk par vecāku dzīvsudraba slēdžu drošu noņemšanu.