Kas ir elektroniskā metināšana?

Visbiežāk biezu tērauda plākšņu savienošanai kopā izmanto elektroslāņa metināšanu. Šo metināšanas metodi parasti veic, novietojot divas ar ūdeni dzesējamas vara fiksācijas ierīces katrā sagataves pusē, lai izveidotu tukšumu izkausētajai plūsmai. Uzpildes stieple, ko izmanto kā elektrodu, tiek pievienota tukšumam kopā ar nelielu daudzumu metināšanas plūsmas. Lai sāktu kausēšanas procesu, tiek ģenerēts elektriskais loks, un tiek pievienoti papildu plūsmas daudzumi, līdz izkausētie izdedži aizpilda tukšumu un nomierina loku. Uzpildes stieple izkūst sašķidrinātajos sārņos un sacietējot veido metinājumu; process turpinās, stiprinājuma ierīcēm un pildījuma stieplei virzoties uz augšu līdz metinājuma beigām.

Dažkārt, lai saīsinātu darba laiku, tiek izmantots tipisks elektroizdedžu metināšanas process. Šajā variantā metināšanas process tiek veikts parastajā veidā, izņemot to, ka pildījuma stieple tiek ievadīta izkausētajā baseinā, izmantojot patērējamu cauruli. Šī caurule ir novietota metināšanas šuves augšdaļā un svārstošā veidā ievada stiepli izkausētajā plūsmā, lai nodrošinātu plašākus savienojumus. Šajā variantā tiek izmantoti divi ar ūdeni dzesējamu vara fiksācijas ierīču komplekti, lai tos varētu pārvietot, lecot vienu pāri. Šī variācija ir īpaši noderīga, ja metināšanas process tiek veikts vertikālā stāvoklī.

Roberts K. Hopkinss patentēja elektrosārņu metināšanas procesu ASV 1940. gadā. Šī metināšanas metode tika tālāk pilnveidota Patona institūtā PSRS 1940. gados. Izsmalcinātā Patona elektrosārņu metināšanas metode pirmo reizi tika ieviesta Briseles gadatirgū 1950. gadā, un ASV autoražotājs General Motors sāka to izmantot dzinēju bloku izgatavošanai 1958. gadā. Bank of America debesskrāpis Sanfrancisko tika uzbūvēts, izmantojot elektrosārņu metināšanas metodi.