Evakuācijas lūka ir avārijas izejas veids. Lūkas tiek izmantotas, ja nav pieejami citi izejas līdzekļi. Tos var veidot vairākos dažādos veidos, un tos papildus konstrukcijām izmanto arī laivās, lidmašīnās un zemūdenēs. Parasti evakuācijas lūkas ir skaidri marķētas ar zīmēm, kas norāda, kā tās jālieto, un sniedz informāciju, kas skaidri norāda, ka lūka ir izmantojama izeja, kas paredzēta tikai ārkārtas situācijām.
Visvienkāršākajā nozīmē evakuācijas lūka ir vienkārši slazds. Evakuācijas lūkas var būt arī konstruētas tā, lai tās varētu atvērt gaisa slūžās vai cita veida kamerās, lai nodrošinātu drošību, un tās var noslēgt ar blīvēm un bloķēšanas mehānismiem, kas paredzēti, lai saglabātu drošību ārkārtas situācijās. Lūka parasti tiek atstāta aizvērta, un dažos gadījumos tā faktiski var būt plīstošs panelis, nevis tradicionālāka šarnīra atvere.
Evakuācijas lūkas izmantošana parasti ir veidota tā, lai tā būtu vienkārša, lai cilvēki varētu to izdarīt ātri un vadīt lūku panikā. Norādes parasti ir soli pa solim, parādot cilvēkiem katru, kas viņiem jādara, lai atvērtu lūku. Lai atvērtu lūku, var būt vajadzīgas divas rokas un zināms spēks, atkarībā no tā, kā tā ir konstruēta, un lūkas atvēršana var aktivizēt drošības ierīces, piemēram, bākas, piepūšamo plostu un tā tālāk.
Atvere ir klasiski šaura, paredzēta ātrai cilvēku, nevis mantu evakuācijai. Ārkārtas situācijās cilvēkiem nevajadzētu mēģināt paņemt līdzi mantas, kā arī izvairīties no glābšanas vestu piepūšanas, līdz tās atrodas ārpus evakuācijas lūkām, jo ar piepūstu vesti, iespējams, tās nevarēs izkļūt cauri atverei. Ir arī svarīgi vienmēr turēt brīvu vietu ap lūku, lai avārijas lūka būtu pieejama, ja rodas problēmas.
Jebkurā vietā cilvēkiem vajadzētu iepazīties ar pieejamajām atverēm un izejām. Cilvēkiem vajadzētu padomāt par to, ko viņi darītu, ja telpa būtu tumša, dūmaka vai citādi pārveidota, lai viņi varētu ātri atrast izkļūšanas veidu. Var būt arī laba ideja pārskatīt evakuācijas lūkas atvēršanas norādījumus, lai gadījumā, ja tie nav salasāmi, cilvēki netiktu iestrēguši lūkas nepareizajā pusē, jo viņi nevar to atvērt. Lielākajā daļā kuģu un iekārtu ir arī darbinieki, kas ir apmācīti ārkārtas situācijās, un cilvēkiem ir jāpievērš uzmanība, kad darbinieki dod norādījumus.