Kas ir gaisa kalts?

Gaisa āmuriem ir virspusēja līdzība ar ieročiem, jo ​​tie sastāv no roktura, sprūda un stobra. Ieplūdes savienojums parasti atrodas uz roktura, un tam ir jāpievieno saspiesta gaisa avots, lai instruments darbotos. Nospiežot sprūdu, saspiestajam gaisam ir atļauts iekļūt mehānisma mucā. Pēc tam virzulis, kas atrodas mucā, tiek ātri aktivizēts, izraisot atkārtotu kustību, kas piešķir gaisa āmuram savu nosaukumu. Kad instruments tiek ievietots mucā, tas tiek atkārtoti virzīts uz priekšu, lai radītu kalšanas, kalšanas vai sadalīšanas darbību.

Tā kā pneimatiskos āmurus parasti izmanto ar kaltu ieliktņiem, tos bieži sauc par gaisa kaltiem. Ieliktņa kātam, kas paredzēts lietošanai ar noteiktu gaisa kaltu, parasti ir noteikts diametrs un garums, lai nodrošinātu pareizu darbību, un pārāk mazs vai pārāk īss kāts lietošanas laikā var izkrist. Gaisa kaltu kātiem parasti ir pacelta mala, kas iet arī pa apkārtmēru, kas ļauj nofiksēt instrumentu vietā ar fiksatoru, apkakli vai ātrās nomaiņas patronu. Kalti, ko izmanto šajās ierīcēs, ir īpaši paredzēti pneimatiskām vajadzībām un var tikt bojāti, ja tie tiek uzkalti manuāli.

Gaisa kaltu piedāvāto jaudu var izmantot, lai veiktu darbus, kurus būtu grūti, laikietilpīgi vai neiespējami veikt manuāli. Gaisa kaltus var izmantot, lai sadalītu lokšņu metālu, izplūdes caurules un automašīnu virsbūves paneļus. Lai izgrieztu tīru līniju cauri metālam, var izmantot īpašus kaltus ar āķainām malām. Taisnos kaltus var izmantot arī sasalušu skrūvju nogriešanai, un citi instrumentu ieliktņi var veikt dažādus darbus. Daudzi pneimatisko āmuru komplekti ir komplektēti ar vairākiem dažādiem kaltiem un citiem ieliktņiem.