Pirms autoavārijas sākotnējās vietas novākšanas bieži notiek otra potenciāli bīstama parādība, kas pazīstama kā gumijas kakls. Garāmbraucošie autovadītāji ievērojami samazina ātrumu, lai novērotu negadījuma sekas, vai arī ziņkārīgie apkārtējie cilvēki veido pūli ap vietu. Gumijas griešana var būt ļoti bīstama prakse, jo īpaši citiem autovadītājiem, kuriem ir jāpārvar gan sākotnējā negadījuma vieta, gan ziņkārīgo ņirgātāju radītā satiksmes ņurdēšana. Neatliekamās palīdzības dienesta darbinieki negadījumā bieži cenšas atturēt no gumijas kakla, piespiedu kārtā liekot vadītājiem turpināt kustību.
Cilvēka dabā ir būt ziņkārīgam, ieraugot kaut ko ekstrēmu vai neparastu, kas padara dažus gumijas kaklu aspektus ļoti saprotamus. Tūristi, kas pirmo reizi apskata lielas pilsētas objektus, nereti lielāko daļu laika pavada ar gumijas kaklu, jo viņus pilnībā pārņem jauni un neparasti skati sev apkārt. Daži avoti pat saka, ka termins “gumijas kakls” varētu būt sācies aptuveni 20. gadsimta sākumā, jo tūristi, kas brauca īpašos apskates vagonos pa Ņujorkas pilsētu, saspieda galvu, lai aplūkotu 44. avēniju. Vietējie ņujorkieši reiz šo Manhetenas rajonu sauca par “Rubberneck Road”.
Gumija ir arī izplatīta prakse bāros, kurus iecienījuši vientuļi. Dziesmā “Rubberneckin”, ko pēcnāves izdevis Elviss Preslijs, ir sīki aprakstīta prakse, kad jauni vīrieši sasprindzina kaklus un groza galvas, lai novērotu visas skaistās sievietes klubā. Lai gan šāda veida gumijas apkakle var nebūt populāra vīrieša pavadoņu vidū, cilvēka dabā joprojām ir daļa no cilvēka, kas skatās uz kaut ko neparastu, tostarp uz pārpildīta naktskluba skatiem un skaņām.
Ir veikti daži pētījumi, kas, šķiet, savieno gumijas kaklu ar sekojošu uzmanības zudumu. Tāpēc pagarināts gumijas kakls, braucot garām negadījuma vietai, var būt bīstams cilvēka veselībai. Viens pētījums parādīja, ka dalībniekiem neizdevās reģistrēt mērķa attēlu, kas uzreiz sekoja grafiski vardarbīgam vai seksuālam attēlam. Reālajā pasaulē autovadītājs ar gumijas kaklu, kurš redz vardarbīgu autoavāriju, var neattapties laikā, lai atpazītu mainīgu luksoforu vai automašīnas bremžu gaismas. Gumijas kakls ir dabiska reakcija daudziem cilvēkiem, taču autovadītājiem jāiemācās pievērst uzmanību priekšā esošajam ceļam un izvairīties no tā, ka tie kļūst par jaunu apdraudējumu citiem autovadītājiem.