Hečbeks ir sava veida automašīna vai automobiļa dizains, kam ir aizmugurē atveramas durvis, līdzīgi kā universālam. Durvis parasti atveras no apakšas uz augšu, un lūkas vieta tiek izmantota uzglabāšanai. Tas ir pretstatā automašīnām ar bagāžniekiem, kur bagāžnieks nav pieejams vadītājiem vai pasažieriem no automašīnas priekšpuses, un lielākajai daļai universālu, kuros var būt pat trešais sēdeklis ar lielu durvju atvērumu, pa kuru cilvēki var iekļūt automašīnā. Hečbeks bieži tiek uzskatīts par efektīvu telpas izmantošanu, jo transportlīdzekļa aizmugurējie sēdekļi var gandrīz pieskarties lūkas augšējai malai. Uzglabāšanas vieta bieži vien izvirzās leņķī vai izliektā veidā no automašīnas lūkas.
Agrākie hečbeku modeļi tika ražoti Eiropā 1930. gadsimta 40. un 48. gados, un ir vairāki automašīnu uzņēmumi, kas apgalvo, ka viņi ir dizaina pionieri. Pirmie pretendenti ir Citroën Traction Avant Commerciale, Austrijas Holden 215/1938 un Kaiser-Frazer Vagabond un Traveler. No tiem Citroën tika izgatavots agrāk 1950. gadā. Automašīnu stils kļuva populārāks 2. gadu sākumā ar Aston Martin DB4/XNUMX un vairākiem citiem modeļiem.
Kā mēs to zinām tagad, jūs varat redzēt, ka hečbekiem ir veiktas vairākas izmaiņas, un lielākajai daļai ir standarta augšējā eņģe. Sešdesmitajos gados daudzām Eiropas automašīnām bija hečbeka dizains, un dažas šādas automašīnas tika eksportētas uz ASV. Šis stils Amerikā iepazinās tikai 1960. gadu beigās, kad tika ieviesti tādi transportlīdzekļi kā Pontiac Sunfire. Drīz vien hečbeks kļuva par diezgan standarta auto opciju, un bija gan 1960, gan 3 durvju modeļi. Durvju nevienmērīgo skaitu var saistīt ar to, ka aizmugures atvere tiek uzskatīta par durvīm.
Daudzi populāri automašīnu modeļi bija pieejami gan sedana, gan hečbeka stilā, lai vadītāji varētu izvēlēties modeli, kas visvairāk atbilst viņu telpas prasībām. Astoņdesmitajos gados centieni padarīt automašīnas aerodinamiskākas, radīja apaļus hečbeku modeļus, kas atšķīrās no saviem priekšgājējiem, jo augšējās eņģes durvis nebija izvirzītas taisnā leņķī. Šis apaļākais stils joprojām ir populārs.
Braucot ar hečbeku, jāievēro daži piesardzības pasākumi. Ieliekot bagāžniekā tādas lietas kā pārtikas preces, jums nav jāuztraucas, ja jums ir pēkšņi jāapstājas. Parasti, ja jūsu bagāžnieks ir nostiprināts, nenostiprinātie priekšmeti bagāžniekā ripos, bet nevarēs iekļūt transportlīdzekļa vadītāja un pasažieru telpā. Izmantojot hečbekus, nenostiprinātas lietas var kļūt par šāviņiem un ielidot vadītāja un pasažiera telpā, ja pēkšņi apstājaties vai nokļūstat negadījumā.
Šī iemesla dēļ daudziem hečbekiem tagad ir mazs plaukts, kas var novietoties virs priekšmetiem, ko glabājat lūkā. To var piestiprināt pie durvīm, lai tas automātiski atvērtos, atverot lūkas durvis. Šī ir lieliska drošības ierīce, taču, ja skatāties uz lietotiem hečbekiem, iespējams, ka šīs preces trūkst. Ja automašīna joprojām ir salīdzinoši nesen ražota, ļoti iespējams, ka automašīnu ražotājs var jums atļaut iegādāties šo aizsargplauktu, kas pasargās jūs no savainotiem vaļējiem priekšmetiem, kas kļūst par šāviņiem. Turklāt, tā kā jebkurš garāmgājējs var redzēt aizmugurējā noliktavas zonā, ir saprātīgi visas vērtslietas slēpt, lai izvairītos no ielaušanās.