Kas ir koka konveijers?

Bieži sauktas par malkas konveijeriem, šāda veida mašīnas bieži tiek darbinātas ar maziem dzinējiem, kas izstrādāti tā, lai tie būtu regulējami augstuma ziņā, un velk aiz transportlīdzekļa ar standarta sakabes āķi. Tie parasti ietver hidrauliskās vadības ierīces rampas pacelšanai un nolaišanai vai sadalītāja darbināšanai, ja tāds ir aprīkots. Konveijera mehānisms parasti darbojas ar ķēžu sistēmu uz cilpas ar metāla sadalītājiem, kas veido nodalījumus, kā arī kalpo, lai stumtu koksni augšup pa koka konveijera rampu. Dažos modeļos koksnes pārvietošanai var izmantot rotējošu, lieljaudas siksnu, jo konstrukcijas detaļas atšķiras atkarībā no ražotāja.

Komerciālajam koka konveijera modelim var būt sēdeklis un vadības stacija operatoram, jaudīgāks dzinējs, hidraulika un lieljaudas komponenti, taču tie būtībā ir viena veida mašīnas. Tie ir paredzēti izmantošanai operatoriem ar liela apjoma malkas biznesu, nevis individuāliem malkas zāģētājiem savām vajadzībām vai maza apjoma malkas cirtējiem, kas iekrauj malku ar savākšanas kravu. Šīs mašīnas parasti neizmanto kāds, kas nodarbojas ar mežizstrādes biznesu. Koksnes konveijeri nav paredzēti vai paredzēti garu posmu vai ļoti liela diametra baļķu vešanai, bet gan mazāku baļķu daļu pārvietošanai vai malkas skaldīšanai.

Dažus koksnes konveijeru veidus var tirgot kā daudzfunkcionālas mašīnas, jo tās var būt piemērotas arī citu materiālu, piemēram, pļauta siena, šķeldas vai grants pārvietošanai. Tomēr daudzas koksnes konveijera mašīnas ir īpaši paredzētas koka pārvietošanai, un tās nav ieteicamas citai lietošanai. Katram šo iekārtu ražotājam būs detalizēta informācija par ieteicamo lietošanu. Dažās lielākās, sarežģītākās mašīnās, ko sauc par malkas pārstrādātājiem, kā daļu no to konstrukcijas var būt iekļauts koksnes konveijers. Šīs mašīnas ir paredzētas baļķu zāģēšanai un skaldīšanai, pēc tam šķeltās koksnes pārvietošanai un atsevišķos gadījumos pat sakraušanai. Daži no tiem spēj apstrādāt pat divas vai vairāk auklas skaldītas malkas stundā.