Pacēlāja āķis ir izturīgs, jautājuma zīmes formas aprīkojums, ko izmanto, lai piestiprinātu smagus priekšmetus pie virvēm vai ķēdēm, lai tos paceltu. Parasti pacēlāja āķis ir izgatavots no metāla. Dažiem veidiem ir atvērts āķis, savukārt citi aizveras, tiklīdz tie ir piestiprināti objektam, kura pacelšanai tie tiek izmantoti.
Precīza pacēlāja āķa forma var atšķirties atkarībā no tā paredzētā lietojuma. Satveršanas āķi ir paredzēti, lai turētos pie ķēdes posma, savukārt slīdēšanas āķi ir paredzēti, lai ļautu ķēdei slīdēt cauri tiem. Grab āķi parasti ir gan vieglāki, gan mazāki. Slīdēšanas āķi bieži tiek izgatavoti ar aizbīdni, lai piestiprinātais objekts noturētu vietā.
Gals, kas atrodas pretī pacēlāja āķim, var būt veidots atšķirīgi atkarībā no tā, kā tas tiks piestiprināts pie virves vai ķēdes. Acu āķim galā ir aplis, caur kuru var iztvert virvi. Skavas āķim ir U formas gals ar caurumiem katra U atzara augšdaļā. Caur šiem caurumiem var izbīdīt nelielu tapu un nostiprināt, lai varētu droši piestiprināt kabeli vai citu aprīkojumu. Kāta āķis beidzas ar taisnu stieni, ko var ievietot caurumā citā aprīkojuma daļā.
Pacēlāja āķi ir noslogoti atkarībā no tā, cik lielu svaru tie var izturēt. Tie bieži ir apzīmogoti ar cipariem, kas norāda to slodzes pakāpi, kā arī leņķi un attālumu starp āķa galu un citām āķa daļām. Šie skaitļi ļauj pārbaudīt āķa integritāti pēc lietošanas. Speciālisti iesaka regulāri pārbaudīt pacēlāja āķus, vai tie nav plaisājuši, ķimikāliju radīti bojājumi, izliekumi vai iztaisnošana.
Dažāda veida iekārtās tiek izmantoti pacēlāju āķi, tostarp celtņi, iekrāvēji un pacēlāji. Parasti nevienai no šīm mašīnām krava netiek pakārta tieši no pacēlāja āķa. Tā vietā zem un ap paceļamo objektu ir nostiprināta strope. Pēc tam strope tiek piestiprināta pie āķa, kas atrodas tieši virs kravas smaguma centra. Tas palīdz vienmērīgi sadalīt slodzi un noturēt objektu stabilu un līdzenu, kad tas tiek pacelts.