Kas ir pāļu pamati?

Pāļu pamatos tiek izmantoti pāļi — gari koka, tērauda vai betona elementi, kurus var iedzīt zemē — kā pamatnes, lai atbalstītu uz tiem uzceltas konstrukcijas. Šos pamatus bieži izmanto jūras celtniecībā tiltiem, piestātnēm, dokiem, naftas platformām un vēja parkiem. Tos parasti izmanto arī vietās, kur slikta augsne neatbalsta citus pamatu projektus, kā arī lai atbalstītu slodzes, kas būtu pārāk smagas citiem tradicionālās konstrukcijas veidiem.

Vēsturiski pāļu pamatos pirms 1800. gada izmantotie elementi bija koka. Koka pāļi ir izmantoti visu ierakstīto vēsturi. Pēc 1800. gada tika izstrādāti tērauda pāļi, un 1900. gados kļuva pieejams betons. Katram no šiem materiāliem ir priekšrocības un trūkumi, un tos visus joprojām izmanto šāda veida konstrukcijās.

Bieži vien pāļu pamatus savās vietās iedzina pāļu dzinis, smaga tehnika, kas paceļ svaru līdz noteiktam augstumam un ar spēku nomet uz pāļu augšdaļas. Svars iespiež kaudzi zemē. To atkārto, līdz tiek sasniegts vēlamais dziļums. Šādā veidā tēraudu ir īpaši viegli iedzīt zemē. Dzītie betona pāļi ir īpaši jāpastiprina, lai tie izturētu kalšanu ar smagumu.

Pāļus var arī urbt un ieliet vietā, lai izveidotu šāda veida pamatu. Tas bieži tiek darīts vietās, kur pāļu dzīšana var nebūt praktiska, piemēram, kur ir mazs augstums. Urbšana ļauj arī izmantot pāļu pamatus vietās, kur augsne ir ļoti blīva vai cieta. Bieži vien urbpāļus veido, izmantojot pastāvīgus apvalkus, kurus pēc tam var piepildīt ar betonu.

Kad visi elementi ir novietoti pāļu pamatu vietā, parasti tiem tiek uzlikts pāļu vāciņš. Tas parasti izpaužas kā liela biezuma betons, kurā ir iestrādātas pāļu virsotnes. Vāciņš nodod virs tā esošās konstrukcijas svaru uz zemāk esošajiem elementiem, kas parasti atbalsta konstrukciju, absorbējot tās slodzi, un pārnes to uz dziļo apakšvirsmu, uz kuras tie balstās, kā arī augsni, kas ieskauj kaudzi.

Dažreiz šķirņu sijas ir savienotas tieši ar pāļu virsotnēm. Šajos pāļu pamatos konstrukcijas slodze caur siju tiek pārnesta uz pāļiem. Šāda veida pamati bieži redzami piestātņu būvniecībā.