Karkasa konstrukcija ir celtniecības tehnika, kas ietver atbalsta karkasa izbūvi no tapām, sijām un spārēm un visa pārējā piestiprināšanu šim karkasam. Šo celtniecības stilu var ļoti ātri īstenot ar prasmīgu apkalpi, un tas ir ļoti izplatīts visā pasaulē. Piemēram, lielākā daļa koka māju ir izgatavotas ar šo būvniecības stilu, it īpaši Amerikas Savienotajās Valstīs.
Karkasa konstrukcijas process sākas ar sliekšņa izbūvi uz zemes, slieksni piestiprinot pie pamatiem. Pie sliekšņa ar noteiktiem intervāliem tiek piestiprinātas garas tapas, lai izveidotu tīklu, ko var piestiprināt pie sijām un spārēm, kas veido jumtu vai papildu stāvus. Rāmis var būt papildus atbalstīts ar šķērssviru un citiem paņēmieniem. Būtībā karkasa stila konstrukcija veido skeletu, un ātra apkalpe var ierāmēt māju tikai dažu dienu laikā.
Kad rāmis ir pabeigts, var pievienot sienas un citas funkcijas. Struktūra kļūst arvien stabilāka, jo tiek pievienots stingrs grīdas segums un sienas, radot papildu atbalstu un izturību pret elementiem. Konstrukcijā celtnieki var atšķirt no kritiskajām konstrukciju sienām, kas nodrošina atbalstu, lai ēka būtu drošībā, un starpsienām, kuras var izmantot, lai sadalītu un mainītu dažādas konstrukcijas telpas, lai to izmantotu.
Platformas karkasa konstrukcija, kurā konstrukciju būvē stāvu pa stāvam, ir visizplatītākais šī būvniecības stila veids. Dažās vecākajās ēkās tiek izmantota balonu karkasa konstrukcija, kurā garas sijas stiepjas no sliekšņa līdz augšējai plāksnei, kas saskaras ar jumtu neatkarīgi no ēkas augstuma. Praktisku apsvērumu dēļ balona karkasa konstrukcija parasti ir ierobežota līdz diviem līdz trim stāviem, un tas ir retāk sastopams jaunās konstrukcijās kokmateriālu pieejamības problēmu dēļ.
Klasiski karkasa konstrukcija tiek veikta ar koku, kas ir rūpīgi jāsagriež un jāapstrādā, lai nodrošinātu rāmja integritātes saglabāšanu. Piemēram, koksne, kas nav pareizi apstrādāta, deformēsies un deformēsies, kas var izvilkt konstrukciju no līdzinājuma. Metāla sijas var izmantot arī ierāmēšanai, un tās var ievērojami samazināt izmaksas vietās, kur kokmateriāli ir dārgi.
Ir dažas problēmas ar karkasa konstrukciju, kuras celtniekiem ir rūpīgi jārisina. Viena no lielākajām problēmām ir tā, ka atstarpes starp sijām un sienām var būt ideālas uguns caurules, ļaujot ugunim ātri pārlēkt no grīdas uz grīdu. Šāda veida konstrukcija ir arī neaizsargāta pret puvi un citiem bojājumiem. Lai gan tapas ir veidotas tā, lai tās būtu liekas, lai konstrukcija varētu izturēt, ja viena sabojājas, vairāku blakus esošo siju atteice var būt katastrofāla.