Kas ir riepu pārstrādes rūpnīca?

Šo drupatas gumiju var izmantot daudzos veidos, tostarp izmantot karstā asfaltā, basketbola laukumu vai tenisa laukumu ieklāšanā un pat apavu zolīšu ražošanā. Tomēr šie procesi nenotiek riepu pārstrādes rūpnīcā; tā vietā šī iekārta tiks izmantota, lai nojauktu vecās riepas un pārveidotu tās par izmantojamu drupatas gumiju. Iekārtai būs arī iepakošanas iespējas, kas nozīmē, ka cieto gumiju var saspiest lielās ķīpās, kuras parasti iesaiņo plastmasā. Šīs ķīpas padara cietās gumijas drupatas transportēšanu daudz drošāku un vienkāršāku; ķīpas var arī viegli uzglabāt riepu pārstrādes rūpnīcā.

Daudzas riepas satur metālu, un daudzos gadījumos šis metāls ir jāatdala no gumijas, pirms gumiju var efektīvi izmantot atkārtoti. Daudzās riepu pārstrādes rūpnīcās būs iekārtas, lai to paveiktu, lai gan dažos gadījumos metāls paliek gumijas iekšpusē. Metālu pēdas gumijas iekšpusē var būt bīstamas, ja gumijas drupatas izmanto kā pildījumu augsnē, jo metālā un vulkanizētajā gumijā esošās ķīmiskās vielas var izskaloties augsnē, izraisot piesārņojumu.

Ja riepa ir pietiekami labā stāvoklī, lai to varētu atjaunot protektoru, to var sašķirot un nosūtīt riepu ražotājam, kuram ir iespējas atjaunot riepu protektoru. Riepu pārstrādes rūpnīcā parasti nav tehnikas vai darbaspēka, lai veiktu šo darbu uz vietas. Lielākā daļa mašīnu riepu pārstrādes rūpnīcā ir paredzētas riepu nojaukšanai; Smalcinātāji, piemēram, ir mašīnas, kurās ir lielas tvertnes, kurās var iekraut riepas. Pēc tam rotējošie asmeņi lielās riepas sasmalcina gumijas drupās. Daļiņu izmērs parasti atšķiras atkarībā no tā, kā iekārta ir iestatīta, tādējādi ļaujot iekārtai izveidot dažāda izmēra daļiņas atkarībā no paredzētā lietojuma.