Riteņu skava ir bloķēšanas ierīce, ko dažreiz sauc par “bagāžnieku”, ko izmanto, lai neļautu transportlīdzeklim pārvietoties. Šī ierīce parasti tiek nostiprināta ap transportlīdzekļa riteni, un to nevar noņemt, neizmantojot atslēgu vai kombinācijas kodu. Lai gan riteņu skavu var izmantot, lai novērstu transportlīdzekļa zādzību, to galvenokārt izmanto privātīpašuma īpašnieki un policija, lai atturētu no neatļautas stāvēšanas. ASV šo ierīci pirmo reizi izmantoja Denveras, Kolorādo štata policijas departaments, lai palīdzētu samazināt izdevumus par nelegāli novietotu transportlīdzekļu vilkšanu un konfiscēšanu. Riteņu skavas izmanto arī dažas pašvaldības, lai palīdzētu iekasēt nesamaksātos sodus par stāvvietām.
Sākotnēji saukts par auto imobilaizeru, riteņu skava ir izmantota kopš 1950. gadiem. Ierīci 1940. gados izgudroja Denveras simfoniskā orķestra vijolnieks Frenks Maruggs. Marugs bija pazīstams ar Denveras policistu, kurš domāja, ka viņa izgudrojums varētu būt noderīgs policijas departamentam. Kad departaments šo ierīci sāka izmantot nelegāli novietotiem transportlīdzekļiem, tā kļuva pazīstama kā Denveras bagāžnieks. Denveras policijas departaments riteņa skavu izmantoja tik veiksmīgi, ka pirmajā lietošanas mēnesī tika iekasēti 18,000 XNUMX USD (USD) par satiksmes sodu.
Kad riteņa skava ir piestiprināta transportlīdzekļa ritenim, ne skavu, ne riteni nevar noņemt bez palīdzības. Nelegāli novietotu transportlīdzekļu īpašnieki bieži ir spiesti maksāt nenomaksātus satiksmes sodus, lai viņu transportlīdzeklis tiktu atbrīvots no skavas. Īpašumu īpašnieki parasti iekasē skavu noņemšanas maksu, cerot, ka tā novērsīs turpmākus stāvvietu pārkāpumus. Maksa par riteņu skavu noņemšanu par privātīpašuma stāvvietu pārkāpumiem var būt vai var nebūt pakļauta pašvaldību noteikumiem un dažkārt var kļūt ļoti dārga.
Dažas policijas nodaļas un pašvaldības autostāvvietas iestādes izmanto pašapkalpošanās riteņu skavas, lai vēl vairāk samazinātu laiku un izdevumus, kas saistīti ar nelegālu stāvēšanu. Nelegāli novietotiem transportlīdzekļiem ir piestiprinātas skavas ar speciālu kombinēto koda bloķēšanas mehānismu, un īpašniekiem ir jāzvana un jānorāda kredītkartes numurs, lai saņemtu atbloķēšanas instrukcijas. Kad skava ir noņemta, tā ir jāpievieno blakus esošajam ielas lukturim, lai to varētu savākt. Ja policija neatradīs skavu, no transportlīdzekļa īpašnieka kredītkartes tiks iekasēta arī trūkstošā skavas izmaksas.
Daudzi nekustamo īpašumu īpašnieki nolīgst privātu uzņēmumu, lai piespiestu nelegāli novietota transportlīdzekļa riteni un iekasētu izvešanas maksu. Ir zināms, ka vietās, kur tiek plaši izmantota riteņu stiprināšana, transportlīdzekļu īpašnieki noņem skavas, izmantojot skrūvju griezējus un leņķa slīpmašīnas. Daži transportlīdzekļu īpašnieki iegādājas paši savu skavu un piestiprina to savam transportlīdzeklim, lai īpašuma īpašnieks to nevarētu piesprādzēt. Pēdējos gados ASV Vašingtonas štatā un Skotijas valstī riteņu nostiprināšana privātīpašumā ir aizliegta.