Rullīšu vārti ir norobežojuma sistēma, kurā tiek izmantoti dažādi rullīšu vai riteņu iestatījumi. Šie riteņi ļauj vārtu sistēmai kļūt pārnēsājamai pat situācijās, kad rullīšu vārti tiek uzskatīti par lieljaudas vai rūpnieciskiem. Vārtu sistēma parasti ir saliekama uz sevi, tāpēc vārtu pagarināto garumu var mainīt pēc vajadzības.
Vārtu garumu var mainīt, lai aizsargātu zonu no ārējiem traucējumiem vai norobežotu noteiktu zonu. Piemēram, to var izmantot bīstamas noplūdes gadījumos. Gadījumos, kad visa teritorija ir kļuvusi bīstama, var izmantot arī rullīšus, lai novērstu cilvēku iekļūšanu piesārņotajā zonā.
Viens no vārtu veidiem ir iebūvētie rullo vārti. Tos izmanto plašākā mērogā, piemēram, skrejceļu slēgšanai vai militārās bāzes mācībās. Šādos gadījumos rullo vārtus bieži piestiprina pie zemes caur kanāliem, kas iet uz asfalta, lai rullo vārtus varētu izvietot, kad vien nepieciešams. Šajos kanālos bieži ir vadu sistēma, kas sastāv no leņķveida tērauda stieņiem, kas stiepjas kanāla garumā, ar ieliektiem rullīšiem vārtu sistēmai, kas ļauj tai pareizi braukt pa leņķiskajām vadotnēm un neļauj vārtu sistēmai nobraukt no sliedēm no tās noteiktā maršruta.
Ruļļu vārtu sistēmas, kas tiek izmantotas daudzās lielajās lidostās visā pasaulē, ir automatizētas. Tas nozīmē, ka tos var izmantot, lai noslēgtu apgabalu dažu minūšu laikā pēc vajadzības. Tos var izmantot, lai aizsargātu lidostu vai pat valsts drošību, vai arī tos var izmantot kā vienkāršu novirzīšanas paņēmienu, lai novirzītu nosēdušo lidmašīnu uz pareizajiem vārtiem. Tomēr, lai šīs vārtu sistēmas paliktu drošas, tām ir jābūt arī kāda veida savienojuma metodei starp rullīšu sistēmu un kanālu, kurā skrituļi iebrauc. Parasti to panāk, izmantojot speciāli izstrādātus klipus, kas notur riepas vai rullīšus. vārtu sistēmas aizslēgtas to norādītajā trasē.
Mazākus rullīšu vārtu pielietojumus var izmantot, lai atvieglotu un efektīvāku ierīces atvēršanu un aizvēršanu, piemēram, ķēdes žoga vārtus. Šos rullo vārtu mehānismus ir daudz vieglāk uzstādīt un uzturēt nekā lielākās rullo vārtu sistēmas, ko izmanto lidostās un rūpniecībā. Dažiem var būt uzstādīti arī motori, tāpēc tie kļūst automatizēti un ļauj vai neļauj personai iziet cauri vārtiem. Šīs sistēmas labākajā gadījumā parasti izmanto tikai vienu līdz divus riteņus, un ierobežotie riteņi bieži slīd vai nu pa zemi, vai pa leņķisko vadotni, kas piestiprināta pie zemes zem vārtiem.