Kompozītmateriālu panelis ir būvmateriāla veids, ko izmanto tradicionālā koka vai tērauda vietā. Šie paneļi ir daudz vieglāki nekā masīvkoks vai tērauds, taču tiem ir līdzīgs izturības un strukturālā atbalsta līmenis. Ir trīs kompozītmateriālu paneļu pamatveidi, tostarp inženierijas koka, alumīnija un stikla šķiedras bloki. Katrs no šiem paneļiem var sastāvēt no vairākiem viena un tā paša materiāla slāņiem vai viegla serdes, kas iestiprināta starp kāda veida aizsargmateriāla loksnēm.
Inženierijas koka kompozītmateriālu panelis parasti ir izgatavots no presētām koka šķiedrām vai zāģu skaidām, kas sajauktas ar epoksīda sveķiem. Koksni sasmalcina vai sasmalcina smalkā mīkstumā, pēc tam žāvē. Žāvētās šķiedras sajauc ar epoksīdu un lielā karstuma un spiediena apstākļos veido loksnes. Atkarībā no izmantoto kokšķiedru veida šos paneļus var saukt par vidēja blīvuma kokšķiedru plātni (MDF), skaidu plātni vai kokšķiedru plātni.
Kompozītkoksnes paneļi tiek izmantoti daudzos dažādos būvniecības lietojumos, un tie ir ievērojami samazinājuši pieprasījumu pēc saplākšņa. Inženierijas koka paneļi tiek izmantoti, lai pievienotu sienu karkasa strukturālo stabilitāti vai lai izveidotu grīdas un jumtus. Tā kā šiem paneļiem parasti ir gluds, viendabīgs izskats, tos var izmantot arī durvju un mēbeļu izgatavošanai. Daudzi skapji un cita veida mēbeles ir izgatavotas, izmantojot kompozītmateriālu paneli, kas pārklāts ar plānu koka finiera kārtu. To var izmantot, lai atdarinātu masīvkoka izskatu tikai par daļu no izmaksām.
Alumīnija kompozītmateriālu izstrādājumus bieži sauc par “sendvičpaneļiem”. Tie sastāv no viegla kodola, kas ietīts plānās alumīnija loksnēs. Serdeni var izgatavot, izmantojot stingras putas vai ar sveķiem pārklātu kartonu, kas veidots šūnveida formā. Šie paneļi nodrošina līdzīgu stiprības līmeni kā tradicionālajai tērauda konstrukcijai, taču to svars ir ievērojami samazināts. Šos paneļus izmanto transporta un kosmosa rūpniecībā, lai izveidotu vieglus transportlīdzekļus un vietas, kas joprojām ir pietiekami izturīgas, lai pārvadātu pilnu kravu.
Kompozītmateriālu paneli var izgatavot arī no stikla šķiedras, putuplasta un epoksīda sveķu kombinācijas. Parasti šie materiāli ir savietoti kopā tā, lai stikla šķiedras loksnes ieskauj putuplasta serdi. Šāda veida kompozītmateriālu paneļus parasti izmanto ūdens bāzes lietojumos. Daudzi vējdēļi un kajaki ir izgatavoti no stikla šķiedras paneļiem, tāpat kā laivas un citi jūras kuģi. Paneļu nelielais svars palīdz nodrošināt, ka kuģis noturēsies virs ūdens, savukārt paneļa augstais izturības līmenis ļauj kuģim pārvadāt pasažierus vai kravu.