Triecienu āmurs ir mašīnas veids, ko izmanto, lai iedarbinātu lielu spēku uz nelielu laukumu. Tas izmanto lielu svaru, kas pacelts ar sviru. Kad ierīce tiek “paklupta”, svars tīri nokrīt uz iepriekš noteiktu vietu. Triecienu āmurs var sist ar lielāku jaudu un precizitāti nekā rokas āmurs, jo to vada mehāniski un darbina gravitācija. Šī iekārta tika plaši izmantota senajā pasaulē, tostarp gan Ķīnā, gan Eiropā.
Uz augšu un uz leju ir vienīgās divas kustības, ko veic āmurs. To var paaugstināt vairākos dažādos veidos. Dažas no tām galvenokārt ir manuālas, paceltas, nospiežot uz leju atbalsta punkta pretējā pusē. Biežāk āmuri tiek pacelti ar zobratu palīdzību, ko darbina kāda ārēja mašīna. Vēsturiski ūdens riteņi bija galvenais āmuru enerģijas avots. Dažkārt tika izmantoti arī dzīvnieki, un viduslaikos šim mērķim sāka izmantot vējdzirnavas. Rūpnieciskās revolūcijas laikā tika izmantots tvaiks.
Smaguma spēks vienmēr nolaiž āmuru. Šīs kustības sprūda var būt manuāla vai automātiska. Vienkāršai ierīcei var būt manuāla atbrīvošana, kas ļauj to lietot vienreiz vai reizēm atkārtoti. Sarežģītākas iekārtas, ko izmanto lielāka mēroga mērķiem, piemēram, graudu pulverizēšanai, ir vairāk automatizētas.
Ceļu āmuri ir pildījuši daudzas funkcijas. Tās bija dažas no jaudīgākajām mašīnām, kas viduslaikos bija pieejamas senajai Ķīnai, senajai Romai un Eiropai. Pirmie lietojumi Ķīnā parasti bija saistīti ar ēdamo graudu ražošanu un, iespējams, radās jau 1000. g. pirms mūsu ēras. Saliekamais āmurs netika aprakstīts rakstiski, tomēr līdz 40. gadu pirms mūsu ēras romieši izmantoja šīs iekārtas tam pašam mērķim. , bet viņi tos izmantoja arī kalnrūpniecībā. Ceļu āmuri var sadalīt lielus rūdas gabalus mazākos gabalos, atvieglojot zelta un sudraba ieguvi. Tos sāka izmantot arī citos procesos, piemēram, vilnas apstrādē un papīra izgatavošanā.
Jaudas āmuri, kas joprojām tiek izmantoti šodien, ir attīstījušies tieši no āmuriem. Tie tika izgudroti drīz pēc tam, kad tvaiks pirmo reizi tika izmantots āmura pacelšanas procesā. Nākamais loģisks solis bija tvaika izmantošana, lai pievienotu papildu spēku āmura lejupvērstā gājienā. Jaudas āmuri tagad izmanto papildu jaudu, saspiestu gaisu un citus mehānismus, lai optimizētu enerģijas izmantošanu un palielinātu spēku. Ceļu āmuri pašlaik netiek plaši izmantoti, lai gan dažreiz tie joprojām tiek konstruēti.