Garāžas durvju uzstādīšana var būt grūts uzdevums jebkuram mājas meistaram. Tiem, kas mēģina uzstādīt garāžas vārtus, jābūt zināmai pieredzei mājas remontā. Daudzi nepieredzējuši māju īpašnieki, kuri paši cenšas veikt procedūru, vēlas, lai būtu nolīguši palīgdarbinieku. Tiem, kuriem ir daži projekti, tas var būt naudas taupīšanas uzdevums.
Ir divu veidu garāžas durvju atsperu sistēmas. Standarta vērpes atsperu sistēmas nomaiņa māju īpašniekiem var būt diezgan bīstama. Tie sastāv no atsperes un trumuļa sistēmas, kas ir manuāli uztīta un zem liela spiediena. Tie ir jāapstrādā apmācītiem speciālistiem. No otras puses, pagarinātā atsperu sistēma nav manuāli uztīta un ir droša dari-pats projektiem. Tiem, kas mēģina nomainīt durvis, ir jāpārbauda ražotāja specifikācijas, ja viņi nav pārliecināti, kura sistēma viņiem ir.
Visām garāžas durvīm ir uzstādīšanas instrukcijas, taču lielākajai daļai tiks ievērots tas pats pamatprocess. Pirmais solis vienmēr ir iepazīties ar lietošanas pamācību. Vienmēr ir visvieglāk veikt projektu, ja lietotājam ir zināmas zināšanas par to, kā projekts saderēsies. Uzstādīšanai nepieciešamie standarta instrumenti ir līmenis, mērlente, elektriskais skrūvgriezis, knaibles un āmurs.
Garāžas vārtiem ir vairākas sadaļas, un katrai sekcijai ir montāža, kas jāpabeidz, pirms tās tiek iekarinātas atverē. Visas sekcijas ir atsevišķi jāsamontē pirms to pakarināšanas. Zāģa zirgs vai darbagalds var būt noderīgs rīks šo durvju detaļu montāžai. Tāpat kā daudzos mājas projektos, šis solis var aizņemt ilgāku laiku, nekā paredzēts. Tāpēc ir laba ideja to pabeigt, pirms nojaucat vecās durvis un atstājat garāžu pakļautu elementiem.
Nākamais solis ir veco garāžas durvju noņemšana. Uzstādītājiem ir jāpārliecinās, ka viņi nedarbojas ar standarta vērpes sistēmu, pirms mēģināt nogriezt vai noņemt atsperes vai vadus. Šīs atsperes var būt ārkārtīgi bīstamas un var izraisīt nopietnas traumas, ja tās netiek pareizi noņemtas. Pēc durvju un vecā sliežu ceļa noņemšanas pārbaudiet rāmi ap durvīm, lai pārliecinātos, ka tajā nav puves un bojājumu. Daži ražotāji pirms garāžas durvju uzstādīšanas pieprasīs īpašu sagatavošanu durvju aploksnēm, tāpēc uzmanīgi pārbaudiet norādījumus, pirms sākat nākamo darbību.
Iespējams, vissvarīgākā garāžas durvju uzstādīšanas daļa ir pārliecināties, ka pirmā durvju daļa ir līdzena. Visas atlikušās sadaļas ir sakrautas virs šī pirmā gabala. Ja tas ir kaut mazākais, problēma tikai saasināsies nākamajos slāņos, un durvis galu galā var būt ļoti greizas. Šīs pirmās sadaļas stūros uzstādītie kronšteini ir ļoti rūpīgi jānovieto un jāpievelk. Vēlāk tās noturēs durvju svaru tās pacelšanas laikā un var viegli atraisīties, ja tās nav pietiekami labi pievilktas.
Pēc pirmās durvju daļas uzstādīšanas parastais nākamais solis garāžas durvju uzstādīšanā ir pirmās sliežu ceļa daļas piestiprināšana. Lai uzstādītu arī veltņus, ievērojiet šeit norādītos individuālos ražotāja norādījumus. Kad šī daļa ir neskarta, uzstādiet nākamo durvju daļu, nākamo sliežu un rullīšu daļu un atkārtojiet procesu katrai sekcijai, līdz durvis ir pabeigtas. Kad katra sekcija ir uzstādīta, noteikti pārbaudiet katras daļas līmeni, lai pārliecinātos, ka durvis nav izliektas.
Tālāk pāri griestiem ir uzstādītas horizontālās sliedes. Tie ieslīd vai savienojas ar sienas sliedēm un ir nostiprināti no griestiem. Daži lietotāji uzskata, ka ir lietderīgi izmantot kāpnes vai līdzīgu atbalsta ierīci, lai noturētu horizontālo sliežu ceļu, kamēr viņi strādā ar šo stiprinājumu. Tāpat kā ar visām garāžas durvju uzstādīšanas daļām, šajā pēdējā posmā ir svarīgi izmantot līmeni uz sliežu ceļa.
Atsperu sistēma vai griezes momenta caurule ir pēdējā lieta, kas jāuzstāda. Tie tiek uzstādīti pēc mehāniskā atvērēja, ja tāds tiks uzstādīts. Šo atsperu sistēmu uzstādīšana dažādiem ražotājiem ir ļoti atšķirīga, tāpēc ir jāiepazīstas ar rokasgrāmatu.