Manometrs ir ierīce spiediena mērīšanai. Tas varētu būt atmosfēras spiediens vai gāzes vai šķidruma spiediens. Ir daudz veidu spiediena manometru ierīces, tostarp dzīvsudraba manometri un digitālie manometri.
Vienkāršu dzīvsudraba manometru var izgatavot, izmantojot stikla caurules garumu. Caurule ir noslēgta vienā galā, un pēc tam dzīvsudrabu ievieto caurulē tā, lai caurules noslēgtajā galā nepaliktu gaiss. Pēc tam caurule ir saliekta U formā, aizzīmogotajam galam atrodoties U viena atzara augšdaļā, bet atvērtajam – otra U zara augšpusē.
Kad dzīvsudrabs caurulē virzās uz U formas apakšējo daļu, caurules noslēgumā veidojas vakuums. Šajā caurules galā nav gaisa, kas radītu lejupvērstu spiedienu uz dzīvsudrabu. Pēc tam caurules atvērto galu var pakļaut gaisa vai gāzes iedarbībai, kuras spiediens ir jāmēra. Dzīvsudraba augstuma atšķirība abās manometra pusēs nodrošina mērījumu, kas ļauj noteikt gāzes spiedienu.
Tā kā šis spiediena mērīšanas veids tika izmantots fizikas pētījumu sākumā, spiediens tika norādīts vienībās “dzīvsudraba stabiņa milimetros” (mm Hg). Spiediena mērījums 1 mm Hg attiecas uz spiedienu, kas radīs viena milimetra atšķirību dzīvsudraba manometra caurulē. Mūsdienu fiziķiem ir jauns nosaukums spiediena mērīšanai, ko sauc par torr. Viens spiediena tors ir vienāds ar 1 mm Hg.
Papildus spiediena mērīšanai manometru var izmantot arī gaisa plūsmas ātruma mērīšanai. Kustīgais gaiss rada reģionu ar zemāku spiedienu nekā parastais atmosfēras gaiss. Gāzes manometra atvērto galu var novietot gaisa plūsmas zonā, lai noteiktu kustīgā gaisa ātrumu, izmērot spiediena izmaiņas.
Mūsdienīgiem spiediena mērīšanas lietojumiem bieži izmanto digitālo manometru. Medicīnā manometrus var izmantot, lai izmērītu asinsspiedienu, un sīkus manometrus var izmantot, lai kontrolētu spiedienu pacienta elpceļos. Manometri tiek izmantoti arī daudzos rūpnieciskos apstākļos, avionikā un laikapstākļu prognozēšanā.