Lielākajai daļai aviokompāniju noteikumu ir drošības mērķis. Drošība ir iemesls, kāpēc lidmašīnu sēdekļiem jābūt vertikāli pacelšanās un nolaišanās laikā.
Lidmašīnas vertikālo sēdekļu galvenais mērķis ir atvieglot izkāpšanu no lidmašīnas vai izkāpšanu no tās. Ārkārtas situācijā izkāpšana no lidmašīnas būtu daudz ilgāks un neērtāks process, ja pasažieriem būtu gandrīz jākāpj pāri sēdekļu atzveltnēm, lai nokļūtu lidmašīnas ejās. Ekonomiskajās klasēs lielākajā daļā lidmašīnu vidējais sēdekļu augstums (atstarpe starp sēdekļiem rindā) ir aptuveni 31 colla (78.7 centimetri). Tas ir cieši pieguļošs ar vertikāliem sēdekļiem. Ir viegli iedomāties, cik maza kļūst telpa, kad sēdekļa atzveltne iespiežas jau tā šaurajā zonā.
Ārkārtas situācijās obligāti jānodrošina brīva piekļuve gaisa kuģa ejām. Pasažieriem jābūt iespējai pēc iespējas ātrāk sasniegt avārijas izejas. Tā kā lielākā daļa gaisa kuģu avārijas gadījumu notiek pacelšanās vai nosēšanās laikā, šajā laikā ir ļoti svarīgi, lai lidmašīnas sēdekļi būtu pacelti. Tas arī ļauj pasažieriem ieņemt “avārijas pozīciju”, ja nepieciešams.
Vēl viens stāvus lidmašīnu sēdekļu iemesls ir tas, ka sēdekļi var kļūt par ieročiem avārijā vai pat smagas nosēšanās gadījumā. Noliekta sēdekļa atzveltne var nogalināt vai nopietni ievainot aizmugurē braucošo pasažieri, ja tā tiktu atskrūvēta vai ja pasažieris aiz tā tiek izmests uz priekšu. Tāpēc ir nepieciešami vertikāli lidmašīnas sēdekļi.
Lielākā daļa lidmašīnu izlido tikai dažu sekunžu laikā pēc pacelšanās ripojuma sākuma. Galīgā pieeja parasti aizņem tikai dažas minūtes. Tās dažas lidojuma minūtes nav lielas neērtības, ja sēdeklis ir stāvus. Ja pasažieri vispirms ņem vērā citu pasažieru drošību un pēc tam savu komfortu, viņi nesūdzēsies par vertikālo lidmašīnu sēdekļu noteikumu. Viņi sapratīs, ka tas palīdz uzlabot visu lidmašīnā esošo cilvēku drošību.