Globālā tirdzniecība pastāvīgi ietekmē valstu ekonomiku, un starptautiskā tirdzniecība notiek ar jēlnaftu vai naftu vairāk nekā ar jebko citu. Naftas tirdzniecība attiecas uz jēlnaftas ieguvi, transportēšanu un attīrīšanu, lai to pārdotu tirgos visā pasaulē. Tirdzniecība ar jēlnaftu un tās produktiem ir sarežģīts urbumu, jūras platformu, cauruļvadu, tankkuģu un naftas pārstrādes rūpnīcu tīkls. Naftai, vairāk nekā, iespējams, jebkurai citai precei, var būt nozīmīgas pasaules politiskas sekas, jo tai ir ļoti liela nozīme kā enerģijas avotam.
Naftas tirdzniecībā, tāpat kā citās jomās, produkti vispirms plūst uz tirgiem, kas sniedz visaugstāko vērtību piegādātājam. Ja viss pārējais ir vienāds, tas nozīmēs, ka tuvākie tirgi preci saņems pirmie, jo piegādātājam to tur nogādāt maksā vismazāk. Pēc tam, kad ir apmierinātas tuvākā tirgus vajadzības, produkts tiek piegādāts nākamajam tuvākajam utt.
Šī parādība ir redzama apstāklī, ka, lai gan Tuvie Austrumi eksportē ievērojami vairāk naftas nekā jebkurš cits reģions, naftu patērējošās valstis Rietumu puslodē, piemēram, ASV, mēdz vairāk paļauties uz naftu, kas ražota citās Rietumu puslodes valstīs, piemēram, kā Kanāda, Meksika un Venecuēla. Tomēr ir vērts atzīmēt, ka pastāv reāla globāla atkarība no Tuvo Austrumu naftas, īpaši Tālo Austrumu valstīs.
Ir četri galvenie jēlnaftas resursu veidi: parastā nafta, smagā nafta, īpaši smagā nafta un bitumens, puscieta jēlnaftas forma, kāda ir Kanādas naftas smiltīs. Tradicionālā nafta veido tikai aptuveni 30% no pasaules naftas rezervēm. Tā kā parasto eļļu var iegūt, izmantojot tradicionālās naftas ieguves metodes, smagākās eļļas un bitumens dažreiz ir tik biezas un smagas, ka tās ir jāuzsilda vai jāatšķaida, pirms tās sāk plūst.
Naftas tirdzniecībā būtiski ir divi galvenie transporta veidi, tankkuģi un cauruļvadi. Tankkuģi nodrošina naftas tirdzniecību starp kontinentiem un ir efektīvs un zemu izmaksu veids, kā to paveikt. Tiek nodarbināti dažāda izmēra tankkuģi, atkarībā no attāluma, kādā nafta jātransportē. Piemēram, eksports no Tuvajiem Austrumiem parasti ir liels, un tam ir jāpārvietojas lielos attālumos. Šim eksportam izmantotie tankkuģi var pārvadāt vairāk nekā 2 miljonus barelu naftas vienā reisā.
No otras puses, naftas transportēšanai pa sauszemi un kontinentiem tiek izmantoti cauruļvadi. Cauruļvadi gandrīz vienmēr ir visrentablākā metode naftas transportēšanai pa sauszemi. Amerikas Savienotajās Valstīs vien ir aptuveni 200,000 321,869 jūdžu (XNUMX XNUMX km) naftas cauruļvadu, kas šķērso kontinentu no reģioniem, kas ražo naftu, līdz tiem, kas to patērē.
Rafinēšana ir viens no pēdējiem posmiem ceļā, kas ir naftas tirdzniecība. Jēlnaftas rafinēšanu sauc arī par destilāciju, jo eļļu karsē un ievieto destilācijas kolonnā. Karsējot dažādi produkti jeb “destilāti” izvārās dažādās temperatūrās un pēc tam tiek reģenerēti, transportēti un pārdoti kā produkti, ko lietojam ikdienā, piemēram, dīzeļdegviela, benzīns un mājas apkures eļļa.
SmartAsset.