Braukšanas traucējumi ir jebkuri apstākļi vai darbības, kas neļauj vadītājam vadīt transportlīdzekli drošā un saprātīgā veidā. Tie ietver tādas lietas kā braukšana alkohola vai narkotiku reibumā, traucēta skata iespēja un dažādi apstākļi, kas saistīti ar izklaidīgu braukšanu. Parasti pastāv likumi, kas aizliedz darbības un apstākļus, kas var izraisīt braukšanas apstākļu traucējumus. Kā noteikums, lai saņemtu vadītāja apliecību, autovadītājiem ir jāzina un jāapņemas ievērot savas apgabala tiesību aktus, pirms viņi sāk vadīt transportlīdzekli.
Viens no biežākajiem transportlīdzekļa vadīšanas traucējumu cēloņiem ir alkohola lietošana. Lietojot alkoholu, reakcijas laiks, līdzsvars un redze var tikt kavēta, radot problēmas braukšanas laikā. Lai gan ikviens var reaģēt uz alkoholu nedaudz atšķirīgi, lielākajā daļā jurisdikciju ir noteikts ierobežojums alkohola daudzumam, kas var būt kāda cilvēka asinīs, vadot transportlīdzekli. Parasti alkohola procentuālais daudzums asinīs lielākajā daļā jurisdikciju var būt ne vairāk kā 08 līdz 1, kas dažās valstīs tiek izteikts kā 80 līdz 100 miligrami alkohola uz 100 mililitriem asiņu.
Gan legālajām, gan nelegālajām narkotikām var būt līdzīga ietekme kā alkoholam, un tādēļ personām, kuras lieto dažus medikamentus, ir jāatturas no transportlīdzekļa vadīšanas. Lai gan tas bieži tiek ignorēts, daudzas jurisdikcijas uzskata, ka noteiktas zāles ir nopietni braukšanas traucējumi. Varētu būt tikpat nelikumīgi braukt ar tiem, kas ir personas sistēmā, kā tas būtu alkohols. Bieži vien medikamenti, kas apgrūtina braukšanu, brīdinājuma etiķetē bieži to norāda kā blakusparādību.
Vēl viens no izplatītākajiem braukšanas traucējumiem ir aizsegts skats, kas arī ir nelikumīgs lielākajā daļā jurisdikciju. Tas var attiekties uz vējstiklu, kas ir apsarmojis un notīrīts tikai vienā nelielā daļā. Tas var būt arī kaut kas, kas atrodas transportlīdzeklī ar vadītāju, kas var traucēt viņam redzēt, piemēram, kravas gabals, kas aizsedz logu. Ja tas ir pretrunā ar likumu kādā apgabalā, tiesībaizsardzības darbiniekam var būt pienākums noteikt, vai situācija rada pietiekamu risku, ka operators nevar droši vadīt transportlīdzekli.
Braukšanas traucējumi var būt arī cita veida traucēkļi, piemēram, mobilā tālruņa lietošana, ēšana vai kopšana. Parasti tiesību akti attiecībā uz šāda veida autovadītāju darbībām atšķiras. Ja ir aizdomas, ka darbība izraisījusi negadījumu, tad parasti par vainīgo negadījumā tiek vainots vadītājs, kura uzmanības novēršana ir novērsta.
Kriminālsodi par braukšanas traucējumiem lielā mērā ir atkarīgi no situācijas un jurisdikcijas. Daudzās vietās var tikt noteikts obligāts minimālais cietumsods tiem, kas notiesāti pat par pirmo transportlīdzekļa vadīšanas pārkāpumu alkohola reibumā. Sodi var palielināties arī atkarībā no pārkāpumu skaita un tā, vai pārkāpuma rezultātā noticis negadījums ar ievainojumiem vai nāvi.