Automašīnas vinča ir ierīce, kas satur stipru kabeli, ko izmanto, lai savienotu automašīnu ar citiem objektiem. Vinčām ir divi galvenie mērķi un divi pamata veidi. Automašīnas vinča var izvilkt automašīnu, kad tā ir iestrēgusi, savienojot vinču ar lielu nekustīgu priekšmetu. No otras puses, vinča var savienoties ar kaut ko mazāku par automašīnu, lai mazāko priekšmetu varētu vilkt. Visām vinčām ir iespēja izlaist un ievilkt kabeli, bet dažām vinčām ir motori, kas veic vilkšanu, bet dažas paļaujas uz automašīnas jaudu.
Vinčas ir visu formu un izmēru, sākot no mazajām vinčām, kas tiek grieztas uz makšķerēšanas nūjām, līdz milzīgajām vinčām uz stieņa celtņiem. Neatkarīgi no izmēra, veida un mērķa visas vinčas ir izgatavotas līdzīgā veidā. Vinčas centrā ir stienis, kas savienojas ar kloķi. Kloķis var būt ar roku darbināms, kad cilvēks griež kloķi, lai pagrieztu stieni, vai savienots ar motoru. Viens kabeļa gals savienojas ar stieni, un pārējais kabeļa daļa vijas ap to.
Galu galā vinča būtībā ir ļoti saspringta kabeļa lode, kas savienota ar kloķi. Šis kabelis atšķiras atkarībā no tā lietojuma. Mazāks kabelis, piemēram, makšķeraukla vai pūķa aukla, ir viegls un plastmasas vai auduma. Lielāki kabeļi, piemēram, tie, kas atrodami uz kuģiem vai ražošanas iekārtās, ir biezi un parasti izgatavoti no metāla. Turot kabeli bumbiņā, to ir viegli uzglabāt un tas nesapinās.
Vairumā gadījumu automašīnas vinča atrodas lieljaudas vinču vieglākajā galā. Līnija bieži būs metāla aukla vai ļoti spēcīga sintētika. No otras puses, kabelis parasti ir ļoti plāns, vairāk paļaujoties uz tā materiāla izturību, nevis uz tā mērītāju. Tas padara automašīnas vinču spēcīgāku par lielāko daļu no tās izmēra, bet ne lielāko industriālo vinču klasē.
Šīs vinčas parasti ir savienotas ar automašīnas aizmugures vai priekšpuses vidu. Turot automašīnas vinču automašīnas centrā un gar kustības asi, tā maksimāli palielina transportlīdzekļa vilkšanas spēku. Tā kā vinčas ideja ir ļoti spēcīga, šīs ierīces parasti tiek piestiprinātas ar smagām skrūvēm tieši pie automašīnas rāmja. Tas neļaus vieglākiem materiāliem, piemēram, bamperiem vai restēm, deformēties ierīces slodzes ietekmē.