Svēršanas stacija ir vieta šosejas vai ceļa malās, kur lielāki transportlīdzekļi, piemēram, traktoru piekabes, tiek svērti un pārbaudīti. Šīs zonas ir aprīkotas ar īpaši lieliem svariem, uz kuriem var vadīt traktora piekabi vai kravas automašīnu, un pavadonis ņems vērā kravas automašīnas svaru. Dažiem svariem svēršanas stacijā vadītājam ir pilnībā jāaptur kravas automašīna, savukārt citi ļaus vadītājam turpināt braukt pāri svariem bez apstāšanās. Dažreiz rūpīgākai pārbaudei tiek pievilkta kravas automašīna.
Kravas automašīnas svars tiek mērīts svēršanas stacijā, lai nodrošinātu gan kravas automašīnas vadītāja, gan citu autovadītāju drošību. Daudzos pasaules reģionos ir noteikti ierobežojumi attiecībā uz to, cik smaga var būt kravas automašīna, lai novērstu kravas automašīnas kontroles zaudēšanu vai brauktuves bojājumus. Ja kravas automašīna dodas uz svēršanas staciju un konstatē, ka tās svars pārsniedz šai brauktuves atļauto svaru, vadītājs tiks novilkts no ceļa, līdz situācija tiks atrisināta. Ir divi vispārīgi veidi, kā atrisināt liekā svara kravu: sadalāmo kravu var sadalīt mazākās kravās un iekraut citā kravas automašīnā, savukārt nedalāmas kravas gadījumā vadītājam ir jāiegūst liekā svara apliecība, kas ir pagaidu atļauja darboties. uz brauktuves. Šādām kravas automašīnām bieži būs nepieciešami eskorta transportlīdzekļi.
Svēršanas stacijas dežurants var veikt arī cita veida kravas automašīnas pārbaudes, izņemot svara pārbaudi. Var pārbaudīt transportlīdzekļa dokumentus, kā arī kravas dokumentus, kuros ir norādīts, kas tiek vests, kur tas tiek vests utt. Var veikt arī iekrāvēja vizuālu pārbaudi, lai pārliecinātos, ka tā darbojas droši un atbilst visiem piemērojamiem tiesību aktiem. Var pārbaudīt vadītāja degvielas žurnālu, lai pārliecinātos, ka viņš vai viņa ievēro visas pieņemamās prakses, un tiek samaksāti visi degvielas nodokļi. Šoferis šādus nodokļus dažkārt var samaksāt svēršanas stacijā.
Lai gan lielākā daļa staciju ir pastāvīgas iekārtas gar ceļiem, pastāv pārnēsājamas svēršanas stacijas. Tie ir noderīgi lauku ceļiem vai īslaicīgām situācijām, kurās nepieciešama papildu pārbaude un atbalsts. Sistēmu var transportēt uz noteiktu vietu un saprātīgi ātri uzstādīt, lai pielāgotos kravas automašīnu satiksmei, un pēc tam to var salīdzinoši ātri nojaukt, kad stacija šajā vietā vairs nav vajadzīga.