Motoreļļas piedevas dažkārt sarkastiski dēvē par “mehāniķi pudelē”. Šis termins attiecas uz mārketinga ziņojumu, nemaz nerunājot par daudzu cilvēku uzskatu, ka piedevas var uzlabot gāzes nobraukumu, palielināt zirgspēku jaudu un novērst citas dzinēja problēmas. Patiesībā tie piedāvā ierobežotas priekšrocības, taču noteikti nav brīnumlīdzekļu.
Piemēram, daudzi uzņēmumi ražo eļļas piedevu, kuras mērķis ir apturēt noplūdes. Tas ir patiesības pārspīlējums. Dzinēja blīves bieži izžūst, saraujas un plaisā ar vecumu, izraisot eļļas noplūdi. Eļļas piedevas, kas ir paredzētas, lai apturētu šīs noplūdes, faktiski ir izstrādātas, lai kondicionētu vai atkārtoti mitrinātu šīs blīves. Ideja ir tāda, ka kondicionēšanas rezultātā blīvējums atgūs sākotnējo formu, tādējādi mainot noplūdes cēloni.
Šai teorijai ir divas problēmas. Pirmkārt, gumijas blīves, kas jau ir izžuvušas un zaudējušas formu, nekad vairs nebūs tādas pašas, lai arī cik daudz tiek izmantotas atjaunošanas piedevas. Turklāt neatkarīgi no tā, cik labi blīves tiek atkārtoti samitrinātas, izveidojušās plaisas vienmēr būs tur, un tādēļ būs nepieciešama nomaiņa, nevis brīnumlīdzeklis.
Vienīgais veids, kā novērst noplūdes, ir veikt profilaktisku apkopi. Eļļas piedevas, ko izmanto, lai novērstu dzinēja blīvējumu izžūšanu, faktiski darbojas, jo tās vispirms novērš blīvējumu plaisāšanu vai formas zaudēšanu.
Cits piedevu veids, kas bieži sastopams tirgū, ir paredzēts nogulšņu un nogulšņu tīrīšanai no dzinēja iekšpuses. Šie produkti bieži vien izsaka vairākus apgalvojumus, piemēram, ka tie palielinās dzinēja efektivitāti, palielinās degvielas nobraukumu un pat palielinās zirgspēku. Tomēr, lai cik labas būtu šīs eļļas piedevas, tās nevar dot automašīnai zirgspēkus vai gāzes nobraukumu, kāds tam nebija sākotnēji. Lai gan šīs piedevas faktiski var nojaukt dzinēja uzkrāšanos, tas viss palīdz atjaunot gāzes nobraukumu un zirgspēkus, kas ir zaudēti, jo dzinēju apgrūtināja dūņas.
Ir arī svarīgi atzīmēt, ka, lai gan šajās eļļas piedevās esošie mazgāšanas līdzekļi var noārdīt nosēdumus dzinēja iekšpusē, tie nevar padarīt to tik tīru, kā tas bija jauns, vai pat tik tīru, kā to varēja iegūt mehāniķis. izjaucot dzinēju un iztīrot to. Tā kā šīm eļļas piedevām ir ierobežotas tīrīšanas spējas, tās atkal ir vislabāk izmantot regulāri kā preventīvus pasākumus, lai vispirms novērstu liela apjoma uzkrāšanos.