Ir daudz veidu koka laivu airi, sākot ar parasto kanoe airi un beidzot ar garo koka airu laivu airi. Neatkarīgi no tā, vai koka laivu lāpstiņas tiek izmantotas piedziņai vai stūrēšanai, tām ir kopīgs dizaina dizains ar plakaniem apakšējiem galiem, kas piestiprināti pie gariem, gludiem rokturiem. Daudzi laivošanas entuziasti dod priekšroku koka laivu lāpstiņām, nevis alumīnija, oglekļa šķiedras vai stikla šķiedras blokiem, ņemot vērā to smagumu un sajūtu, ko tie piedāvā lietotājam. Galvenā atšķirība starp parastajiem koka laivu lāpstiņām un veiktspējas dizaina lāpstiņām ir leņķis, kādā lāpstiņa stiepjas no roktura. Parastā koka lāpstiņas konstrukcijai ir taisns asmens; tomēr veiktspējas lāpstiņai asmens būs piestiprināts pie roktura noteiktā leņķī, ko lietotājs ir noteicis, lai palīdzētu viņam virzīt kuģi pa ūdeni ar vislielāko ātrumu.
Dažas no agrākajām lāpstiņām, ko izmantoja laivas dzīšanai pa ūdeni, bija izgatavotas no koka. Lai gan lāpstiņu izgatavošanai ir izmantots plašs koksnes klāsts, cietkoksnes, piemēram, osis un kļava, bieži tiek izmantotas to izturības, kā arī kokapstrādes un amatniecības vienkāršības dēļ. Koka airus parasti izmanto cilvēki, kas sēž kuģī atmuguriski un airēšanas kustībā velk airus pret savu ķermeni. Tāpēc koka airim tiek izmantots noapaļots rokturis garā roktura galā, lai nodrošinātu lielāku sviru, un tam ir garš, plakans asmens, kas ļauj viegli izgriezt lielu daudzumu ūdens.
Kanoe airi parasti ir īsāki par airiem, un tiem ir plats, resns rokturis, kas ērti pieguļ lietotāja plaukstai. Šī stila koka laivu lāpstiņas izmanto platus un īsus lāpstiņus, kas var darboties seklā ūdenī, vienlaikus nodrošinot lielu ūdens saskares laukumu, lai radītu dzinējspēku caur ūdeni. Kanoe laivām, kas paredzētas darbam šaurās robežās, piemēram, šaurās strautiņos, ir nepieciešami koka laivu lāpstiņas, ko var izmantot tuvu kanoe laivai un bieži akmeņainos un nelīdzenos ūdeņos. Izgatavojot īsus rokturus, šīs lāpstiņas izmanto lietotāja ķermeņa spēku un sviras, lai kontrolētu laivas virzienu.
Smaiļotāji izmanto cita stila koka laivu airus, lai pārvietotos seklā, kā arī dziļā ūdenī. Tipiskā koka kajaka airis ir īss ar platu asmeni abos biezā kopējā roktura galā. Veidojot šīs koka laivu lāpstiņu formas, asmeņi tiek pagriezti nelielos leņķos viens pret otru, lai ņemtu vērā cilvēka ķermeņa plecu kustību dabiskās kustības, vienlaikus darbinot kuģi.