Nodoklis, kas tiek pieskaitīts vai vienkārši, ir kompensācija, ko darbiniekam izmaksā papildus viņa algai, lai segtu nodokļu saistības par atlaidēm jeb “privileģēm”. Piemaksas var ietvert korporatīvās automašīnas vai lidmašīnas izmantošanu, pārvietošanas izdevumus, nomu, dalību un apdrošināšanu. Tā kā Iekšējo ieņēmumu dienests (IRS) uzskata, ka piemaksas ir citi ienākumi, darbiniekiem, kuri saņem privilēģijas, ir jāmaksā nodokļi par saņemto preču vai pakalpojumu patieso tirgus vērtību.
No lielajiem Amerikas Savienoto Valstu uzņēmumiem aptuveni 77 procenti piedāvā nodokļu bruto maksājumus vai nodokļu atmaksu. Piemēram, 2004. gadā Home Depot piešķīra aizejošajam izpilddirektoram Robertam Nardelli papildu 3.3 miljonus ASV dolāru (USD), lai viņš nokārtotu savus personīgos nodokļus par dažādām piemaksām. Nardelli gadījumā tie ietvēra personīgā parāda atlaišanu un ģimenes ceļojumus ar korporatīvo lidmašīnu.
Sākotnēji 1980. gados, nodokļu iekasēšana pieauga pēc tam, kad ASV Kongress papildus parastajam ienākuma nodoklim noteica 20 procentu akcīzes nodokli vadītājiem, kuri apvienoja vai pārdeva savus uzņēmumus. Akcīzes nodoklis tiek piemērots, ja atlaišana pārsniedz summu, kas trīs reizes pārsniedz izpilddirektora vidējo izpeļņu pēdējo piecu gadu laikā. Standarta atlaišanas paketes parasti ir trīs reizes lielākas par algu un prēmiju, un ierobežotas akcijas un neapmaksātās iespējas tiek piešķirtas nekavējoties, padarot iespējamo nodokļu rēķinu ārkārtīgi dārgu. Uzņēmumi var maksāt miljoniem bruto nodokļu nodokļu dienestam, lai darbiniekiem nodrošinātu tikai dažus simtus tūkstošus dolāru papildu atlaišanas kompensācijā. Nodokļu iekasēšana uzņēmumam var būt visdārgākā zelta izpletņa daļa.
Nodokļu iekasēšanas atbalstītāji apgalvo, ka nodokļu atmaksa ir efektīvs mehānisms pieredzējušu vadītāju pieņemšanai darbā, pieņemšanai darbā un noturēšanai. Vēl viena priekšrocība ir tā, ka vadītāji var turēt lielākas akciju daļas savos uzņēmumos, ja viņiem nav jāmaksā nodokļi par ierobežotām akcijām. Vadītāji, kuriem ir palielināts pašu kapitāls, visticamāk, saskaņos savus vadības mērķus ar akcionāru mērķiem. Nodokļu iekasēšanas pretinieki iesaka uzņēmumiem izmantot šo rīku, lai palielinātu vadītāju atalgojumu, vienlaikus slēpjot šo faktu no akcionāriem. Dārga nodokļu iekasēšana var būt neefektīva akcionāru naudas izlietošana.
Pirms 2006. gada piemaksas bija jāiekļauj ikgadējā pilnvarojuma paziņojuma kopsavilkuma kompensāciju tabulā tikai tad, ja to kopējā vērtība pārsniedza 10 procentus no darbinieka kopējās gada algas un prēmijas vai USD 50,000 25. Turklāt konkrēta informācija par nodokļu iekasēšanu vai jebkuru citu priekšrocību bija jānorāda atsevišķā kopsavilkumā tikai tad, ja tā pārsniedza 15 procentus no šī darbinieka kopējām privilēģijām. Pēc Tyco, WorldCom un Enron finanšu katastrofām SEC izdeva jaunus noteikumus “Executive Compensation and Related Party Disclosure”, kas attiecās uz pilnvarotajiem paziņojumiem, kas tika iesniegti pēc 2006. gada 50,000. decembra. Informācijas atklāšanas slieksnis samazinājās no 10,000 25,000 USD līdz 10 XNUMX USD kopējās piemaksas ar detalizētu informāciju, kas nepieciešama jebkurai privilēģijai, kas pārsniedz XNUMX XNUMX ASV dolāru vai veido XNUMX procentus no darbinieka kopējām privilēģijām.
Izmantojot datus no Fortune 500 uzņēmumu pilnvarotajiem paziņojumiem, nodokļu bruto summa ir visplašāk izmantotais maksājums. No pilnvarotajiem paziņojumiem, kas attiecas uz 2006. gadu, 755 vadītāji pieņēma nodokļu bruto ieņēmumus, un vidējais bruto palielinājums bija aptuveni USD 34,000 2006. Lai gan nodokļu atmaksa ir visbiežāk izmantotā priekšrocība, tā nav vislielākā. Piemēram, 500. gadā Fortune 432 uzņēmumi nodrošināja lidmašīnu vai korporatīvo reaktīvo lidmašīnu izmantošanu kā ieguvumu 82,203 vadītājiem, un vidējā atalgojuma vērtība bija USD XNUMX XNUMX. Tomēr akcionāru un plašsaziņas līdzekļu kritika par pārmērīgām vadītāju atalgojuma paketēm, tostarp prēmijām un privilēģijām, ir padarījusi nodokļu bruto ieviešanu par strīdīgu problēmu.