Sakausējuma caurules ir metāla cauruļu veids, kas izgatavots no sakausējuma vai īpaša metālu maisījuma. Daži sakausējumi ir labāk piemēroti noteiktiem lietojumiem nekā citi, tāpēc sakausējuma caurulēs izmantotie maisījumi ir īpaši noteikti. Piemēram, 4130 tērauda sakausējums ir definēts kā sakausējums, kas satur 0.30 svara procentus oglekļa, kā arī noteiktu daudzumu citu elementu.
Pieejamās sakausējuma cauruļu šķirnes ir praktiski neierobežotas. Papildus daudziem dažādiem sakausējumu maisījumiem var izgatavot dažādu izmēru caurules. Šo metāla detaļu vairumtirgotāji un mazumtirgotāji bieži organizē savu uzskaiti pēc sakausējuma veida, kā arī cauruļu diametra. Ražošanas procesā tiek mērīts un rūpīgi kontrolēts gan caurules ārējais diametrs, gan tās sieniņu biezums. Sakausējuma caurules var iegādāties daudzās šo divu parametru kombinācijās.
Tērauds nav vienīgais metāls, ko izmanto kā galveno leģēto cauruļu sastāvdaļu. Alumīnijs un vara sakausējumi tiek izmantoti tādā pašā veidā, un izplatītas ir arī misiņa caurules. Vara sakausējuma caurules parasti izmanto santehnikas lietojumos. Tā kā vara caurules ir elastīgākas par tēraudu, tās ir vieglāk regulējamas un ar tām manipulējamas mazās telpās un ap stūriem. Alumīnija caurules ir lieliski piemērotas velosipēdu rāmju izgatavošanai, un modeļu veidošanā parasti tiek izmantotas gan misiņa, gan alumīnija caurules.
Tomēr ir daži lietojumi, kuriem tērauds ir ideāli piemērots. Tā cietībai, izturībai un nodilumizturībai ir liela nozīme, ja šīs īpašības ir svarīgas. Piemēram, sakausējuma caurules, ko izmanto rullīšu būros, gandrīz vienmēr ir izgatavotas no tērauda sakausējuma. Tērauda caurules ir arī izvēles metāls lielākajai daļai citu automobiļu lietojumu, jo īpaši dzinēju daļās. Lietojot šādos apstākļos, tas var labi un ilgu laiku izturēt dzinējos esošo karstumu un spiedienu.
Izņemot oglekli, tērauda sakausējuma ražošanā izmantotie elementi ir hroms, molibdēns, vanādijs, niķelis un bors. Nerūsējošais tērauds satur ievērojamu procentuālo daudzumu hroma, kas šim konkrētajam sakausējumam piešķir dažas no tā raksturīgajām īpašībām, jo īpaši tā labi zināmo spīdumu. Nerūsējošā tērauda sakausējuma caurulēm ir daudz dažādu šķirņu, un katrai no tām ir nedaudz atšķirīgs sastāvs, ko apzīmē ar numurētu kodu. Piemēram, 321 sakausējumā ir 18 procenti hroma un 11 procenti niķeļa, kas tiek stabilizēts, pievienojot titānu. Šis konkrētais sakausējums ir vislabāk piemērots tādiem lietojumiem kā gaisa kuģu hidraulika un elektriskie instrumenti.