Cietā sakabe ir aparatūras vienība, ko izmanto, lai motorā vai mehāniskā sistēmā savienotu divas vārpstas. To var izmantot, lai savienotu divas atsevišķas sistēmas, piemēram, motoru un ģeneratoru, vai lai labotu savienojumu vienā sistēmā. Starp vārpstām var pievienot arī stingru savienojumu, lai samazinātu triecienu un nodilumu vārpstu saskares vietā.
Savienojot vārpstas mašīnā, mehāniķi var izvēlēties elastīgu un stingru savienojumu. Lai gan elastīgās vienības nodrošina zināmu kustību un nodrošina iespēju starp vārpstām, stingrie savienojumi ir visefektīvākā izvēle precīzai izlīdzināšanai un drošai noturēšanai. Precīzi izlīdzinot abas vārpstas un stingri noturot tās savā vietā, stingrie savienojumi palīdz maksimāli palielināt veiktspēju un palielināt paredzamo mašīnas kalpošanas laiku.
Šīs stingrās sakabes ir pieejamas divās pamata konstrukcijās, lai tās atbilstu dažādu lietojumu vajadzībām. Uzmavu tipa savienojumi ir vispieejamākie un visvieglāk lietojami. Tie sastāv no vienas materiāla caurules, kuras iekšējais diametrs ir vienāds ar vārpstām. Uzmava slīd pāri vārpstām, lai tās saskartos savienojuma vidū. Var pievilkt virkni regulēšanas skrūvju, lai tās pieskartos katras vārpstas augšdaļai un noturētu tās vietā, neizlaižot līdz galam cauri sakabei.
Skavas vai saspiešanas cietie savienojumi ir divās daļās un savienojas ap vārpstām, veidojot uzmavu. Tie piedāvā lielāku elastību nekā modeļi ar piedurknēm, un tos var izmantot uz vārpstām, kas ir fiksētas vietā. Tās parasti ir pietiekami lielas, lai skrūves varētu iziet cauri sakabei un otrajā pusē, lai nodrošinātu drošu turēšanu.
Cietie atloku savienojumi ir paredzēti lielām slodzēm vai rūpnieciskām iekārtām. Tie sastāv no īsām piedurknēm, ko ieskauj perpendikulārs atloks. Uz katras vārpstas ir uzlikts viens savienojums, lai abi atloki sakristu aci pret aci. Pēc tam atlokos var uzstādīt virkni skrūvju vai skrūvju, lai tās turētu kopā. To izmēra un izturības dēļ atloku vienības var izmantot, lai noregulētu vārpstas pirms to savienošanas.
Šie savienojumi var būt izgatavoti no tērauda, alumīnija vai metāla sakausējumiem. Tiem bieži ir ar neilonu pārklātas skrūves, kas palīdz samazināt vibrāciju un nodrošina, ka skrūves paliek vietā. Stingras sakabes izmērs ir rūpīgi jāsaskaņo ar katras vārpstas diametru. Ja sakabe ir pārāk liela, abas vārpstas pareizi nesaderēsies, kas var ietekmēt iekārtas veiktspēju.