Virsbūve ir struktūras elements, kas izvirzīts virs bāzes līnijas. Ēkas gadījumā tā parasti ir ēkas daļa, kas atrodas virs zemes, atšķirībā no pagraba un apakšbūves zem zemes. Laivām tā ir zona virs galvenā klāja. Projektējot un būvējot virsbūvi, ir jāņem vērā vairākas inženiertehniskas problēmas.
Virsbūvju projektēšanā ir jāņem vērā spiediens un spēks, ko tās iedarbos uz gatavo konstrukciju, un tas jāsabalansē, lai novērstu bažas par drošību un stabilitāti. Virsbūves izmēri ir svarīgs faktors pamatnes projektēšanā, jo konstrukcijas pamatnei ir jāspēj noturēt visu noslogoto svaru. Ēku celtniecībā var rasties bažas par strukturālo integritāti zemestrīču un stipru vēju gadījumā, un, lai samazinātu slodzi, var izmantot paņēmienu, kas pazīstams kā bāzes izolācija.
Virsbūve ir arī labi redzamā konstrukcijas daļa. Tas ir jāpārklāj ar aizsargmateriāliem, lai konstrukcijas iekšpuse būtu pasargāta no laikapstākļiem, kā arī var būt dekorēta, lai padarītu to vizuāli interesantāku. Apšuvuma segšanai var izmantot dekoratīvās ādas un to var krāsot ar svītrām, logotipiem un citām ierīcēm. Tiek veiktas periodiskas pārbaudes, lai pārliecinātos, ka konstrukcija joprojām ir vesela, pārbaudot tādas problēmas kā rūsa, caurumi un citas problēmas.
Kā kaut kā redzamākā daļa virsbūvēm var būt gan simboliska, gan praktiska vērtība. Projektētājiem un īpašniekiem var būt svarīgas estētiskās problēmas, jo virsbūve ir tilta, kuģa, ēkas vai līdzīga būvprojekta publiskā seja.
Inženieri, kas strādā pie jauniem projektiem, var apsvērt dažādu materiālu izmantošanu, savstarpēji izvērtējot dažādu būvmateriālu riskus un ieguvumus. Parasti tiek meklēti spēcīgi, viegli materiāli, jo tie nodrošinās strukturālu atbalstu, nepalielinot kopējo svaru. Citas problēmas var attiekties uz tādām tēmām kā radara necaurredzamība, spēja izturēt galējās temperatūras un tā tālāk.
Dažreiz lielākā daļa konstrukcijas atrodas zem pamatnes, nevis virsbūvē. Piemēram, pazemes objektiem mēdz būt ļoti maza virsbūve. Līdzīgi kā gaisa kuģu pārvadātājam parasti ir neliela virsbūve vadības tornim un novērošanas klājam, un lielākā daļa objekta atrodas zem galvenā klāja, tostarp materiālu novietne, personāla mājoklis, degvielas bunkuri un tā tālāk.