Lidmašīnas dzenskrūve darbojas līdzīgi griežamam spārnam, propellera ārējā mala griežas ātrāk nekā centrs, ko sauc par rumbu. Lai gan aiz dzenskrūves un pēc tam arī lidmašīnas rodas liels vējš, lidmašīnas propelleris nedarbina lidmašīnu, spiežot gaisu vai vēju; tas rada gaisa kuģa kustību, velkot lidmašīnu vējā vai gaisā. Līdzīgi kā kuģa propelleris tiek saukts par skrūvi, jo tas ieskrūvē ūdenī, lai vilktu laivu uz priekšu, gaisa kuģa propelleris veic to pašu procesu, kad tas griežas gaisā.
Lidmašīnas dzenskrūvē iestrādātais vērpes apjoms ir mazāks ārējās malas tuvumā un izteiktāks centra tuvumā, lai kompensētu ārējās malas lielāku ātrumu. Propellera pagrieziena vai slīpuma palielināšanās, tuvojoties lēnāk kustīgajam rumbam, ļauj lidmašīnas propelleram vilkt vienlīdz spēcīgi visā lāpstiņas garumā. Dažos progresīvākos lidmašīnu dzenskrūves konstrukcijās atsevišķus lāpstiņas var apgriezt vai pielāgot, lai nodrošinātu lielāku vai mazāku iekost gaisu. Tas ļauj pilotam pielāgot viena spārna dzinēja vilkšanas jaudu līdz salīdzināmai otra spārna vilkšanai, ļaujot daudz vieglāk vadīt lidmašīnu.
Lidmašīnas dzenskrūvē iebūvētais pagrieziens ir būtisks, lai noteiktu jaudas daudzumu, ko parasti sauc par vilci, ko propelleris spēj nodrošināt. Citi faktori ietekmē vilci, piemēram, dzinēja apgriezienu skaits, lāpstiņās iestrādātā pagrieziena apjoms un dzenskrūves diametrs. Jo lielāks diametrs, jo vairāk gaisa asmeņi spēj uzbrukt vai pievilkties. Līdzīgi kā augstāka riepu komplekta uzstādīšana sacīkšu automašīnai, lai palielinātu maksimālo ātrumu, lielākais dzenskrūve piedāvās palielinātu maksimālo ātrumu lidmašīnai.
Helikoptera dzenskrūve darbojas ļoti līdzīgi lidmašīnas dzenskrūvei, tomēr helikoptera lāpstiņas ir plakanas un tām nav savstarpējas savērpšanas. Tomēr astes rotors parasti tiek apstrādāts ar pagriezienu, kas ir ļoti līdzīgs lidmašīnas propelleram. Tas ir saistīts ar to, ka helikoptera propelleris vairāk darbojas tādā pašā jaudā kā rotējošais spārns, paceļot lidmašīnu debesīs. Lidmašīnas asmeņi vairāk darbojas kā skrūve, velkot lidmašīnu debesīs.